Sprawdź głowicę cylindrów i blok cylindrów pod kątem prostoliniowości współpracujących powierzchni za pomocą liniału i szczelinomierza. Odchylenie od prostoliniowości na całej długości powierzchni nie powinno przekraczać 0,04 mm; na długości 150 mm-0,015 mm.
W przypadku głowicy cylindrów prostoliniowość należy sprawdzić na dwóch powierzchniach; po stronie bloku cylindrów i po stronie wałka rozrządu.
Sprawdź prostoliniowość głowicy cylindrów po przekątnej.
Uwaga! Obecność małych pęknięć na mostku między zaworami dolotowymi i wydechowymi nie jest powodem do wymiany głowicy cylindrów. Jeśli głowa była szlifowana, to rozmiar B (patrz rys. A7853) nie powinna być mniejsza niż wskazana w tabeli.
Jeśli głowica cylindra została zeszlifowana, sprawdź występ tłoka.
Zamontować głowicę cylindrów.
Komentarze gości