Objaw/Przyczyna(y)
Silnik bardzo się nagrzewa/
- Brak płynu chłodzącego w układzie
- Wentylator elektryczny nie działa
- Zatkanie chłodnicy od wewnątrz lub od zewnątrz
- Zagięcie jednego z przewodów utrudnia cyrkulację płynu chłodzącego
- Termostat jest uszkodzony
- Silnik wymaga regulacji
- Zapłon za późno lub automatyczny sterownik wyprzedzenia zapłonu nie działa
- Uszczelka głowicy cylindra przecieka
- Silnik nie został jeszcze dotarty
- Częściowe zablokowanie układu wydechowego
- Poziom oleju silnikowego jest za niski. Hamulce się zacinają.
Silnik nie nagrzewa się dobrze/
- Termostat jest uszkodzony, złej marki lub w ogóle go nie ma.
- Utrata płynu chłodzącego
- Zaciski węży poluzowały się
- Węże są uszkodzone lub przeciekają
- Chłodnica przecieka
- Korek zbiornika wyrównawczego przecieka
- Uszczelka głowicy cylindra jest nieszczelna. W bloku lub głowicy cylindra znajduje się pęknięcie(a).
- Ogrzewacz nie zapewnia wystarczającej ilości ciepła
- Silnik zbyt zimny (patrz wyżej)
- Rdzeń nagrzewnicy jest zatkany
- Nieprawidłowo wyregulowane lub uszkodzone drążki i dźwignie sterujące ogrzewaniem.
Tekst skopiowany z zasobu online: OpelBook.ru

Komentarze gości