- Za mało płynu chłodzącego w układzie (Sekcja 1)
- Uszkodzony termostat (Sekcja 3)
- Zatkany rdzeń chłodnicy (Sekcja 3)
- Wadliwy wentylator chłodzący lub sprzęgło termolepkie (Sekcja 3)
- Korek zbiornika wyrównawczego uszkodzony (Sekcja 3)
- Nieprawidłowo ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu / uszkodzenie w układzie zapłonowym (Sekcja 1 i Sekcja 5)
- Czujnik/wskaźnik temperatury podaje nieprawidłowe odczyty (Sekcja 3)
- Korek powietrzny w układzie chłodzenia (Sekcja 1)
hipotermia
- Uszkodzony termostat (Sekcja 3)
- Czujnik/wskaźnik temperatury podaje nieprawidłowe odczyty (Sekcja 3)
Zewnętrzny wyciek chłodziwa
- Zużyte lub uszkodzone węże lub zaciski węży (Sekcja 1)
- Wyciek z rdzenia chłodnicy lub matrycy grzejnika (Sekcja 3)
- Korek zbiornika wyrównawczego uszkodzony (Sekcja 3)
- Nieszczelna uszczelka pompy wodnej (Sekcja 3)
- Wrzenie z powodu przegrzania (Sekcja 3)
- Wyciek wtyczki rdzenia (Sekcja 2A)
Wewnętrzny wyciek chłodziwa
- Nieszczelna uszczelka głowicy cylindrów (Rozdział 2A Lub 2B)
- Podzielona głowica cylindrów lub blok cylindrów (Rozdział 2A Lub 2B)
Korozja
Komentarze gości