Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Opróżnij układ chłodzenia (Rozdział 2).
2. Podczas pracy w komorze silnika odłączyć przewody płynu chłodzącego od rur nagrzewnicy w grodzi czołowej.
3. Podczas pracy w przedziale pasażerskim należy zdemontować przednią część konsoli środkowej (Sekcja 11).
4. Odkręć dwie przednie i dwie tylne śruby montażowe i zdejmij plastikową osłonę grzejnika (zobacz ilustrację).
5. Odkręć dwie przednie śruby z pasków mocujących grzejnik, następnie opuść paski i zdejmij grzejnik z panelu (zobacz ilustrację). Rury ogrzewania tylnego muszą zostać odłączone od grodzi. Pierścienie uszczelniające w obudowie nagrzewnicy mogą zostać przemieszczone. Jeśli są używane, należy usunąć pierścienie uszczelniające.
Instalacja
6. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
7. Upewnij się, że pierścienie uszczelniające przewodu płynu chłodzącego są zamontowane w obudowie nagrzewnicy, jak pokazano na rysunku (zobacz ilustrację).
8. Sprawdź, czy paski gumowe są prawidłowo umieszczone pomiędzy paskami montażowymi a grzejnikiem.
9. Na koniec napełnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 4.
Komentarze gości