Temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka, lampka kontrolna miga podczas jazdy
Za mało płynu chłodzącego w układzie
- Zbiornik wyrównawczy musi być napełniony do znaku maksymalnego. W razie potrzeby uzupełnij płyn. Sprawdź szczelność układu chłodzenia kontaktując się z warsztatem.
Termostat nie otwiera się. Płyn chłodzący krąży tylko w małym obwodzie
- Sprawdź czy węże idące do chłodnicy się nagrzewają. Jeśli nie, wyjmij i sprawdź termostat. W razie potrzeby wymień.
Zabrudzone żeberka chłodnicy
- Przedmuchać chłodnicę od strony silnika sprężonym powietrzem
Chłodnica zapchana osadami wapiennymi lub rdzą. Węże chłodnicy nie nagrzewają się.
- Wymień chłodnicę
Wentylator chłodnicy nie działa
- Wymień lepki pasek wentylatora
- Sprawdź szczelność wtyczek wyłącznika termicznego i wentylatora elektrycznego.
- Sprawdź wyłącznik termiczny wentylatora elektrycznego, upewnij się, że jest zasilany (zapłon włączony, zmostkowane styki wtyczki wyłącznika termicznego). Jeśli zasilanie jest dostarczane, wymień wentylator elektryczny.
Uszkodzony zawór pary na pokrywie zbiornika wyrównawczego
- Sprawdź ciśnieniowy układ chłodzenia. W razie potrzeby wymień pokrywę
Uszkodzony wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
- Sprawdź czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego/płynu i sam wskaźnik
Pojazdy z silnikiem benzynowym o mocy 150 KM. Pompa wodna nie działa
- Wymienić pasek klinowy
Komentarze gości