Lista usterek rozrusznika i ich usuwanie (Opel Omega B2)

Podstawowym warunkiem przeprowadzenia testu rozrusznika jest niezawodność styków elektrycznych bez utleniania.

Rozrusznik nie obraca się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do odpowiedniej pozycji

Akumulator jest rozładowany

• Naładuj baterię

Zewrzyj zaciski 30 i 50 rozrusznika. Jeżeli rozrusznik uruchomi się, oznacza to, że przewód zacisku 50 prowadzący do wyłącznika zapłonu jest przerwany lub wyłącznik rozrusznika jest uszkodzony

• Napraw przerwę. Wymień uszkodzone części

Przerwanie lub słabe połączenie przewodu uziemiającego (-). Akumulator jest rozładowany

• Sprawdź okablowanie i styki. Zmierz napięcie akumulatora. W razie potrzeby naładuj

Niewystarczająca przewodność prądu z powodu słabych lub utlenionych styków

• Oczyść zaciski i bieguny akumulatora. Przywróć niezawodność połączeń między akumulatorem, rozrusznikiem i masą (-)

Brak napięcia na zacisku 50 (przekaźnik trakcyjny)

• Zerwany przewód. Awaria zapłonu i przełącznika rozrusznika

Rozrusznik kręci się zbyt wolno i nie obraca silnika

Akumulator jest rozładowany

• Naładuj baterię

Niewystarczająca przewodność prądu z powodu słabych lub utlenionych styków

• Wyczyść zaciski i słupki akumulatora, a także końcówki przewodów rozrusznika. Dokręć nakrętki mocujące przewody do zacisków rozrusznika

Szczotki węglowe nie pasują do komutatora, są zablokowane w prowadnicach, zużyte, uszkodzone, zaolejone lub brudne

• Sprawdź szczotki węglowe i zaciski, wyczyść je lub wymień. Sprawdź prowadnice szczotek węglowych

Niewystarczająca odległość między szczotkami węglowymi a komutatorem

• Wymień szczotki węglowe i wyczyść prowadnice szczotek węglowych

Kolektor jest zużyty, spalony lub brudny

• Obróć kolektor lub wymień kotwicę

Brak napięcia na zacisku 50 (mniej niż 10 V)

• Sprawdź wyłącznik zapłonu lub przekaźnik trakcji

Przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony

• Wymień przekaźnik trakcyjny

Rozrusznik działa i kręci, ale silnik nie obraca się lub obraca się szarpnięciem

Przekładnia jest uszkodzona

• Wymień przekładnię

Koło rozrusznika jest brudne

• Wyczyść przekładnię

Uszkodzony pierścień zębaty koła zamachowego

• Wyprostuj koło zębate i wymień koło zamachowe, jeśli to konieczne

Przekładnia nie rozłącza się

Przekładnia lub wielowypust śrubowy są zabrudzone lub uszkodzone

• Wyczyść przekładnię i wymień ją, jeśli to konieczne

Przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony

• Wymień przekaźnik trakcyjny

Sprężyna powrotna jest słaba lub uszkodzona

• Wymień sprężynę powrotną

Rozrusznik obraca się nawet po zwolnieniu kluczyka ze stacyjki

Przekaźnik trakcji jest zablokowany i nie można go wyłączyć

• Natychmiast wyłącz zapłon. Wymień przekaźnik trakcyjny

Wyłącznik zapłonu nie wyłącza się

• Natychmiast odłącz akumulator. Wymień wyłącznik zapłonu