Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny i ustaw dźwignię w pozycji "N".
2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
3. Odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij bagnet/wlew.
4. Zwolnij zacisk zabezpieczający, zdejmij podkładkę i odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów.
5. Odłącz okablowanie przełącznika.
6. Przytrzymując wałek szczypcami, poluzuj nakrętkę mocującą dźwignię sterującą do wałka wybieraka biegów. Naciśnij z powrotem płytkę blokującą i odkręć dużą nakrętkę i podkładkę mocujące przełącznik do wału.
7. Odkręć blokadę mocującą przełącznik do skrzyni biegów.
Instalacja
8. Podczas montażu należy upewnić się, że wałek wybieraka biegów znajduje się w pozycji "N" (trzeci ogranicznik od przodu). Umieść przełącznik na wale i przykręć go, aż wystająca część obudowy przełącznika oprze się o spłaszczoną powierzchnię wału, a następnie dokręć uchwyt przełącznika szyjki wlewu do określonego momentu dokręcania Specyfikacje.
9. Zacisk (bardzo schludny) siła dokręcania określona w Specyfikacjach duża nakrętka mocująca przełącznik do wałka wybieraka biegów; nie zapomnij zamontować pralki. Zabezpiecz nakrętkę za pomocą płytki blokującej.
10. Aby zamontować dźwignię zmiany biegów na wałku selektora biegów, przytrzymaj wałek szczypcami i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym Specyfikacje.
11. Podczas montażu bagnetu/wlewu należy wymienić pierścień uszczelniający i nasmarować go, aby ułatwić montaż. Dokręć nakrętkę zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje.
12. Podłącz okablowanie przełącznika i linkę zmiany biegów, a następnie sprawdź regulację linki (patrz poniżej).
Komentarze gości