Wycofanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny i ustaw dźwignię w pozycji "N".
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Poluzuj nakrętkę mocującą i wyjmij bagnet/wlew.
4. Wykręć zacisk mocujący, weź podkładkę i odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni sterującej skrzyni biegów.
5. Odłącz okablowanie przełącznika.
6. Przytrzymując wał nieruchomo szczypcami, odkręć nakrętkę mocującą dźwignię sterującą do wałka dźwigni zmiany biegów. Wypchnij płytkę blokującą i odkręć dużą nakrętkę i podkładkę mocujące przełącznik do wałka.
7. Zdejmij element ustalający mocujący przełącznik do skrzyni biegów.
Instalacja
8. Podczas montażu upewnij się, że wałek wybieraka biegów znajduje się na swoim miejscu "N" (trzeci ogranicznik od przodu). Umieść przełącznik na wale i wkręć go, aż wystająca część obudowy przełącznika dotknie spłaszczonej powierzchni wału, a następnie dokręć element ustalający przełącznika napełniania momentem dokręcania określonym specyfikacje.
9. Uszczypnij (bardzo ostrożnie) moment dokręcania, regulowany przez Specyfikacje, duża nakrętka mocująca przełącznik do wałka dźwigni zmiany biegów; nie zapomnij zainstalować pralki. Zabezpiecz nakrętkę za pomocą płytki blokującej.
10. Aby zamontować dźwignię zmiany biegów na wałku dźwigni zmiany biegów, przytrzymaj wał nieruchomo za pomocą szczypiec i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym specyfikacje.
11. Podczas montażu prętowego wskaźnika poziomu/wlewu zastąp O-ring smarem, aby ułatwić montaż. Dokręcić nakrętkę z określonym momentem obrotowym specyfikacje.
12. Podłącz okablowanie przełącznika i linkę zmiany biegów, a następnie sprawdź regulację linki (patrz poniżej).
Komentarze gości