2. Kontakt Rozdział 4, sekcja 12, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat demontażu wyłącznika zapłonu.
Cylinder blokujący układ kierowniczy.
3. Odłącz przewód masowy akumulatora i po wyjęciu dolnej połowy obudowy kolumny kierowniczej włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji "II".
4. Użyj kawałka drutu lub nogi wiertniczej (średnica Zmm), naciśnij sprężynę przytrzymującą cylinder i ostrożnie wyciągnij cylinder z obudowy. Ważne jest, aby nie demontować ani nie ruszać wyłącznika zapłonu, gdy cylinder blokujący nie jest zamontowany.
5. Przed zamontowaniem nowej wkładki zamka włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go w położenie "P". Włóż zespół do obudowy zamka kierownicy i przed wyjęciem kluczyka wciśnij go w dół, aż zadziała sprężyna ustalająca.
Zdjęcie 11.5 Położenia kluczyka zapłonu
6. Przed zamontowaniem dolnej połowy obudowy ponownie podłącz przewód masowy akumulatora i sprawdź działanie wyłącznika zapłonu.
Komentarze gości