2. Kontakt Rozdział 4, Sekcja 12, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat wyjmowania wyłącznika zapłonu.
Cylinder blokujący układ kierowniczy.
3. Odłącz przewód masowy akumulatora i po zdjęciu dolnej połowy osłony kolumny kierowniczej włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji "II".
4. Używając kawałka drutu lub wiertła (średnica 3mm), naciśnij sprężynę trzymającą cylinder i ostrożnie wyciągnij cylinder z obudowy. Ważne jest, aby nie wyjmować ani nie ruszać wyłącznika zapłonu, gdy cylinder blokujący nie jest zamontowany.
5. Przed zamontowaniem nowego cylindra zamka, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji "P". Włóż moduł do obudowy blokady kierownicy i przed wyjęciem kluczyka dociśnij go, aż sprężyna blokująca zostanie zwolniona.
Zdjęcie 11.5 Pozycje kluczyka zapłonu
6. Przed zamontowaniem dolnej połowy osłony podłącz ponownie przewód uziemiający akumulatora i sprawdź działanie wyłącznika zapłonu.

Komentarze gości