2. Najpierw odkręć amortyzator od wspornika zębatki na środku zespołu kierowniczego, a następnie oddziel go od obudowy zębatki. Wymontuj amortyzator.
3. Zmontować w odwrotnej kolejności, ale dokręcić nakrętkę wrzeciona tylko tak, aby zachować dystans (A) jak pokazano na rys. 8.14.
Rys. 8.14 Montaż nakrętki mocującej amortyzatora układu kierowniczego - lewa strona
4. Zacisk należy zamontować jak pokazano na rys. 8.15 przed dokręceniem wszystkich śrub określonym momentem obrotowym.
Rys. 8.15 Położenie obejmy amortyzatora względem obudowy zębatki - lewa strona
Komentarze gości