2. Спочатку відкрутіть амортизатор із скоби зубчастої рейки в центрі вузла рульового керування і потім відокремте її від футляра зубчастої рейки. Зніміть амортизатор.
3. Складання проводиться у зворотному порядку, але при цьому затягуйте шпиндельну гайку тільки так, щоб витримати відстань (А) як зазначено на малюнку 8.14.
Рисунок 8.14 Установка кріпильної гайки кермового амортизатора – ліва сторона
4. Затискач повинен бути встановлений як зазначено на малюнку 8.15 перед тим, як проводити затягування всіх болтів до вказаних величин моменту, що крутить.
Малюнок 8.15 Положення затискача амортизатора по відношенню до футляра зубчастої рейки - ліва сторона

Коментарі відвідувачів