2. Послабте гайку шарніра краю стрижня, вивільніть шпильку, використовуючи інструмент для кульового шарніра, і зніміть гайку (фото). Вийміть шаровий шарнір з рульового важеля.
Фотографія 3.2 Типовий екстрактор шарового шарніра.
3. Ослабте затискний болт, який прикріплює край стрижня до зовнішнього стрижня. Зробіть позначку положення краю стрижня на зовнішньому стрижні за допомогою фарби або стрічки, а потім відгвинтіть край стрижня.
Мал. 8.3 Позначення на шаровому шарнірі стрижня - вказано стрілкою
4. Зверніть увагу на те, що кінці стрижня різні. Правосторонній край має позначку "R", а лівосторонній край не має позначок.
5. Закрутіть новий край стрижня на стрижень, поставивши його приблизно на те положення, яке займав старий край. Закріпіть його болтом.
6. З'єднайте край стрижня з кермовим важелем і закріпіть його новою самоблокуючою гайкою, затягнутою із зазначеною силою.
7. Встановіть колесо назад і опустіть машину на землю.
8. Перевірте та налагодьте розташування передніх коліс (збіжність) як зазначено у Розділі 12.
Коментарі відвідувачів