2. Slăbiți piulița articulației capului tijei de direcție, eliberați știftul folosind unealta de eliberare a articulației sferice și scoateți piulița (foto). Scoateți articulația sferică de la brațul de direcție.
Foto 3.2 Extractor tipic pentru articulații sferice.
3. Slăbiți șurubul de fixare care fixează capătul tijei de tija exterioară. Marcați poziția capătului tijei pe tija exterioară cu vopsea sau bandă adezivă, apoi deșurubați capătul tijei.
Figura 8.3 Denumirea de pe articulația sferică a tijei - indicată de săgeată
4. Vă rugăm să rețineți că capetele tijei sunt diferite. Piesa terminală din dreapta are un marcaj "R", în timp ce piesa terminală din stânga nu are marcaje.
[Material furnizat de acest site web: OpelBook.ru]
5. Înșurubați noul capac de capăt pe tijă, plasându-l aproximativ în aceeași poziție ca și vechiul capac de capăt. Fixați-l cu șurubul de strângere.
6. Conectați capătul tijei la brațul de direcție și fixați-l cu o piuliță autoblocantă nouă, strânsă la cuplul specificat.
7. Reinstalați roata și coborâți mașina la sol.
8. Verificați și reglați alinierea roților din față (convergenţă) așa cum este specificat în Secțiunea 12.
Comentariile vizitatorilor