2. Poluzuj nakrętkę zawiasu końcówki drążka, zwolnij kołek za pomocą narzędzia do zwalniania przegubu kulowego i zdejmij nakrętkę (zdjęcie). Wymontuj przegub kulowy z wahacza kierownicy.
Zdjęcie 3.2 Typowy ściągacz do przegubów kulowych.
3. Poluzuj śrubę zaciskową mocującą końcówkę drążka do drążka zewnętrznego. Za pomocą farby lub taśmy zaznacz położenie końcówki drążka na drążku zewnętrznym, a następnie odkręć końcówkę drążka.
Rys. 8.3 Oznaczenie na przegubie kulowym drążka - oznaczone strzałką
4. Należy pamiętać, że końcówki drążków są różne. Zaznaczony jest prawy koniec "R", a lewy koniec nie ma żadnych śladów.
5. Nakręć nową końcówkę drążka na drążek, umieszczając ją mniej więcej w tym samym położeniu co stary koniec. Zabezpiecz go śrubą zaciskową.
6. Połącz koniec drążka z wahaczem i zabezpiecz go nową nakrętką samozabezpieczającą dokręconą określonym momentem.
7. Zamontuj ponownie koło i opuść maszynę na ziemię.
8. Sprawdź i wyreguluj położenie przednich kół (konwergencja) jak określono w sekcji 12.
Komentarze gości