1. Ta czynność zajmie znacznie mniej czasu, jeśli najpierw przejedziesz się kawałek, aby rozgrzać silnik/skrzynię biegów do normalnej temperatury roboczej.
2. Zaparkuj samochód na równym terenie (nie z górki), wyłącz zapłon i zaciągnij hamulec ręczny. Aby ułatwić dostęp, podnieś przód pojazdu i bezpiecznie podeprzyj go na kobyłkach.
3. Wyjmij bagnet, a następnie umieść pojemnik pod korkiem spustowym z tyłu po prawej stronie skrzyni biegów (poniżej wału napędowego) i odkręć nakrętkę.
4. Pozostaw cały płyn do pojemnika. Jeśli płyn jest gorący, uważaj, żeby go nie rozchlapać.
5. Po spuszczeniu całego płynu wyczyść korek spustowy oraz gwinty obudowy skrzyni biegów, zamontuj nową uszczelkę i ponownie zamontuj korek spustowy, dokręcając go określonym momentem obrotowym. Opuść samochód na ziemię.
6. Napełnij skrzynię biegów określoną ilością płynu określonego typu, a następnie sprawdź poziom płynu (patrz powyżej).
Płyn przekładniowy — wymiana (Opel Vectra A)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Czernow Aleksander
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Vectra A: Automatyczna skrzynia
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Płyn przekładniowy — spuszczanie i napełnianie bloku Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Olej przekładniowy — spuszczanie i napełnianie Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Płyn niezamarzający — informacje ogólne Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Płyn chłodzący i płyn niezamarzający Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Płyn chłodzący — wymiana Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Płyn przekładniowy — spuszczanie i napełnianie bloku Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Olej przekładniowy — spuszczanie i napełnianie Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Płyn niezamarzający — informacje ogólne Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Płyn chłodzący i płyn niezamarzający Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Płyn chłodzący — wymiana Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości