1. Ten krok zajmie znacznie mniej czasu, jeśli najpierw wykonasz krótką podróż w celu rozgrzania silnika/przekładni do normalnej temperatury roboczej.
2. Zaparkuj samochód na równym podłożu (nie pochylony), wyłącz zapłon i zaciągnij hamulec ręczny. Aby ułatwić dostęp, podnieś i bezpiecznie podeprzyj przód pojazdu na stojakach.
3. Wyjmij bagnet, a następnie umieść pojemnik pod korkiem spustowym z tyłu po prawej stronie skrzyni biegów (poniżej wału napędowego) i otwórz wtyczkę.
4. Pozwól, aby płyn całkowicie spłynął do pojemnika. Jeśli płyn jest gorący, uważaj, aby go nie rozpryskać.
5. Po spuszczeniu całego płynu oczyść gwinty korka spustowego i obudowy przekładni, załóż nową uszczelkę i ponownie wkręć korek spustowy, dokręcając go z siłą dokręcania przewidzianą w Specyfikacjach. Opuść samochód na ziemię.
6. Napełnij przekładnię określoną ilością płynu regulowanego typu, a następnie sprawdź poziom płynu (patrz wyżej).
Komentarze gości