1. Jeżeli grzejnik został zdemontowany z powodu podejrzenia zatkania, należy wykonać płukanie wsteczne zgodnie z opisem w Rozdział 3.
2. Oczyść żebra chłodnicy z brudu i zanieczyszczeń za pomocą strumienia powietrza lub miękkiej szczotki. Należy zachować ostrożność, gdyż płytki są ostre i łatwo je uszkodzić.
3. W razie konieczności należy zlecić specjaliście przeprowadzenie specjalnego testu na obecność niedrożności wewnętrznej chłodnicy.
4. Jeżeli grzejnik jest uszkodzony (są przecieki), skontaktuj się ze specjalistą. Nie próbuj samodzielnie spawać ani lutować przeciekającego grzejnika, gdyż może to spowodować uszkodzenie plastikowych elementów
5. W skrajnych przypadkach drobne uszkodzenia chłodnicy można uszczelnić specjalnym uszczelniaczem.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej (OpelBook)
Grzejnik — przegląd i czyszczenie (Opel Vectra A)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Czernow Aleksander
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Vectra A: Chłodzenie i wentylacja
Kolejne artykuły
Chłodnica (automatyczna skrzynia biegów) — wymontowanie i zamontowanie
Chłodnica (skrzynia biegów manualna) — wymontowanie i zamontowanie
Płyn chłodzący — Informacje ogólne
Układ chłodzenia — napełnianie
Układ chłodzenia — płukanie
Układ chłodzenia — spuszczanie płynu
Chłodnica (skrzynia biegów manualna) — wymontowanie i zamontowanie
Płyn chłodzący — Informacje ogólne
Układ chłodzenia — napełnianie
Układ chłodzenia — płukanie
Układ chłodzenia — spuszczanie płynu
Termostat — wymontowanie i zamontowanie
Termostat — sprawdzenie działania
Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie
Wentylator — wyjmowanie i instalowanie
Zbiornik wyrównawczy i czujnik poziomu płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie
Czujnik wskaźnika temperatury — wymontowanie i zamontowanie
Termostat — sprawdzenie działania
Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie
Wentylator — wyjmowanie i instalowanie
Zbiornik wyrównawczy i czujnik poziomu płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie
Czujnik wskaźnika temperatury — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Pompa oleju — demontaż, przegląd, montaż Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Czyszczenie i sprawdzenie stanu głowicy cylindra Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Diagnostyka i czyszczenie wtryskiwaczy paliwa Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Roczny przegląd techniczny Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Chłodnica — przegląd i naprawa Opel Omega A (1986-1993)
▶ Pompa oleju — demontaż, przegląd, montaż Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Czyszczenie i sprawdzenie stanu głowicy cylindra Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Diagnostyka i czyszczenie wtryskiwaczy paliwa Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Roczny przegląd techniczny Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Chłodnica — przegląd i naprawa Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości