Płyn chłodzący — Informacje ogólne (Opel Vectra A)

1. Płyn niezamarzający musi być obecny w układzie chłodzenia przez cały rok, aby zapobiec korozji podzespołów silnika. Płyn chłodzący powinien składać się z czystej, najlepiej miękkiej wody i dobrej jakości płynu niezamarzającego z dodatkiem antykorozyjnym. Upewnij się, że używany przez Ciebie płyn niezamarzający jest na bazie glikolu etylenowego, ponieważ tańsze rodzaje (na bazie metanolu) z czasem wyparowuje.

2. Proporcje wody do środka zapobiegającego zamarzaniu zależą od wymaganego poziomu ochrony. Minimalna zawartość środka zapobiegającego zamarzaniu, przy której płyn chłodzący ma wystarczające właściwości antykorozyjne, wynosi 25%. Aby zapewnić całkowitą ochronę płynu przed zamarzaniem, należy stosować mieszankę zawierającą 50% środka zapobiegającego zamarzaniu. Więcej informacji znajdziesz w instrukcji producenta.

3. Płyn chłodzący należy wymieniać co dwa lata, ponieważ dodatki antykorozyjne z czasem tracą swoją skuteczność.

4. Przed napełnieniem układu nowym płynem chłodzącym należy spuścić stary płyn i przepłukać układ zgodnie z opisem w Rozdział 2 i Rozdział 3. Sprawdź, czy wszystkie węże są solidnie zamocowane.

5. Napełnij układ zgodnie z opisem w Rozdział 4. Pamiętaj, że kolejne uzupełnienia płynu chłodzącego powinny odbywać się przy użyciu tych samych proporcji.

6. Nie należy stosować płynu niezamarzającego w układzie spryskiwaczy szyb, gdyż może to uszkodzić lakier pojazdu. Należy pamiętać, że płyn niezamarzający jest trujący i należy obchodzić się z nim ostrożnie.