Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać regularnie, mniej więcej co 4 tygodnie i co najmniej przed każdą dłuższą podróżą. Do uzupełniania płynu chłodzącego, również w ciepłym sezonie, należy stosować mieszankę płynu niezamarzającego i wody destylowanej.
Uwaga! W sytuacjach awaryjnych, zwłaszcza latem, do układu chłodzenia można dolać czystej wody. Wówczas jednak należy przy pierwszej okazji doprowadzić stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu i korozji w płynie chłodzącym do wymaganego poziomu.
Poziom płynu chłodzącego przy zimnym silniku (temperatura płynu chłodzącego ok. +20°C) powinien być tylko nieznacznie powyżej oznaczenia KALT na zbiorniku wyrównawczym (zobacz strzałkę na ilustracji 10.0). Jeżeli poziom jest niższy, należy dolać płynu do zbiornika.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia silnika, dolewaj duże ilości zimnego płynu chłodzącego tylko wtedy, gdy silnik jest zimny.
Uwaga! Gdy silnik jest gorący, przed odkręceniem korka wlewu chłodnicy należy przykryć go grubą szmatką, aby uniknąć poparzenia gorącym płynem chłodzącym lub parą. Korek należy zdejmować tylko wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej +90°C.
1. Nieznacznie odkręć korek zbiornika wyrównawczego, aby uwolnić nadmiar ciśnienia, a następnie odkręć korek całkowicie i zdejmij go.
Jeżeli poziom płynu znacznie spadnie w krótkim czasie, należy sprawdzić, czy w układzie nie ma wycieków.
Tekst skopiowany z portalu internetowego OPELBOOK
Komentarze gości