Świece zapłonowe — wymontowanie, kontrola i montaż (Opel Omega B2)

Niezbędne narzędzia i sprzęt:

• klucz do świec zapłonowych 16 mm, np. HAZET900AKF.

Materiały potrzebne:

• 4 lub 6 świec zapłonowych o odpowiedniej specyfikacji.

1. Odkręć świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych i sprawdź stan świec zapłonowych.

2. Sprawdź wyjętą świecę zapłonową. Jeżeli świeca zapłonowa jest pokryta olejem lub mokra, oznacza to, że występuje wypadanie zapłonów lub jest to spowodowane złym stanem pierścieni tłokowych (sprawdź kompresję kontaktując się z warsztatem).

3. Sprawdź, czy na izolatorach świec zapłonowych nie ma śladów upływu prądu. Można je wykryć po cienkich, nierównych śladach na powierzchni izolatora. Jeżeli takie ślady są obecne, należy sprawdzić dokręcenie końcówki przewodu wysokiego napięcia na świecy zapłonowej. W razie konieczności wymień końcówkę.

4. W razie konieczności wyczyść świece zapłonowe szczotką mosiężną lub piaskarką.

5. Zmierz szczelinę 2 między elektrodami za pomocą specjalnego szczelinomierza (zobacz ilustrację). Wartość nominalna szczeliny wynosi 0,9-1,1 mm.

Uwaga! Odstęp między elektrodami nowych świec zapłonowych jest zazwyczaj ustawiony prawidłowo w fabryce przez producenta i jest zgodny z normą.

6. Świece zapłonowe ze spalonymi elektrodami należy wymienić na nowe.

7. Zegnij elektrodę boczną 1, aby wyregulować szczelinę. Gięcie wykonuje się poprzez uderzanie w elektrodę boczną. Do zgięcia elektrody bocznej należy użyć przyrządu nr 3 lub małego śrubokręta, opierając go o krawędź gwintu, ale w żadnym wypadku o elektrodę środkową, w przeciwnym razie może ona ulec uszkodzeniu (zobacz ilustrację 14.5).

Instalacja

8. Wyczyść gwint świec zapłonowych czystą szmatką.

9. Wkręć świece zapłonowe ręcznie, aż dotkną głowicy cylindra.

10. Dokręć świece zapłonowe kluczem do świec zapłonowych.

Uwaga! Świece zapłonowe, które są zbyt mocno dokręcone, mogą pęknąć podczas odkręcania lub gwint otworu świecy zapłonowej w głowicy cylindra może ulec uszkodzeniu. Jeśli gwinty są uszkodzone, należy zastosować zestaw naprawczy UTC lub Heli-Coil.

11. Załóż końcówki przewodów wysokiego napięcia na świece zapłonowe zgodnie z numeracją.

Uwaga! W silnikach czterocylindrowych cylindry liczy się od przodu do tyłu; w silnikach V6 pierwszy cylinder znajduje się z przodu po prawej stronie, 2 i 3 z tyłu, 4 z przodu po lewej stronie, a pozostałe za 4. cylindrem..

Sprawdzanie połączeń elektrycznych

12. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń elektrycznych układu zapłonowego.

13. Wymień luźne lub uszkodzone świece.

14. Sprawdź przewody świec zapłonowych, zginając je i sprawdzając, czy nie mają pęknięć. W razie konieczności wymień przewody.