- свічковий ключ на 16 мм, наприклад, HAZET900AKF.
Необхідні матеріали:
- 4 чи 6 свічок запалювання відповідної специфікації.
1. Викрутіть свічки запалювання свічковим ключем і перевірте стан свічок.
2. Огляньте зняту свічку. Якщо свічка покрита маслом або волога, то має місце пропуск іскроутворення або це викликано поганим станом поршневих кілець (перевірте компресію, звернувшись до майстерні).
3. Перевірте ізолятори свічок на відсутність слідів струмів поверхневого витоку. Вони виявляються тонкими нерівними слідами на поверхні ізолятора. За наявності таких слідів перевірте густину посадки наконечника дроту високої напруги на свічці. За потреби замініть наконечник.
4. Почистіть свічки латунною щіткою або піскоструминним апаратом, якщо це необхідно.
5. Виміряйте зазор 2 між електродами за допомогою спеціального щупа (див. ілюстрацію). Номінальне значення зазору 09-11 мм.
Увага! Зазор між електродами у нових свічок запалювання, як правило, правильно виставлений на заводі-виробнику і відповідає нормі.
6. Замініть нові свічки з обгорілими електродами.
7. Підігніть бічний електрод 1, щоб відрегулювати зазор. Підгинання виконуйте постукуванням з бокового електрода. Щоб відігнути бічний електрод, скористайтеся пристосуванням 3 або невеликою викруткою, оперши її про край різьблення, але в жодному разі не про центральний електрод, інакше він може бути пошкоджений (див. ілюстрацію 14.5).
Встановлення
8. Почистіть різьблення свічок чистою ганчіркою.
9. Поверніть свічки рукою до прилягання до головки блоку циліндрів.
10. Затягніть свічки ключом.
Увага! Занадто сильно затягнуті свічки запалювання при їх вигвинчуванні можуть розламатися мул і може бути пошкоджена різьблення отвору під свічку на головці блоку циліндрів. У разі пошкодження різьблення скористайтеся ремонтним комплектом UTC або Heli-Coil.
11. Надягніть на свічки запалювання наконечники проводів високої напруги, керуючись нумерацією.
Увага! На чотирициліндрових двигунах відлік циліндрів ведеться спереду назад, на двигунах V6 перший циліндр знаходиться спереду праворуч, 2 і 3 - ззаду, 4-й - спереду зліва, решта - за 4 циліндром.
Перевірка електричних з'єднань
12. Перевірте всі електричні з'єднання, що йдуть до блоку запалювання, на надійність посадки.
13. Замініть штекери, що не щільно сидять або розламані.
14. Перевірте проводи свічок запалювання, згинаючи їх та перевіряючи їх на наявність тріщин. За потреби замініть дроти.
Коментарі відвідувачів