Оглавление: Установка ⬇ Проверка электрических соединений ⬇
Необходимые инструменты и приспособления:
- свечной ключ на 16 мм, например, HAZET900AKF.
Необходимые материалы:
- 4 или 6 свечей зажигания соответствующей спецификации.
1. Вывинтите свечи зажигания свечным ключом и проверьте состояние свечей.
2. Осмотрите снятую свечу. Если свеча покрыта маслом или влажная, то имеет место пропуск искрообразования или же это вызвано плохим состоянием поршневых колец (проверьте компрессию, обратившись в мастерскую).
3. Проверьте изоляторы свечей на отсутствие следов токов поверхностной утечки. Они обнаруживаются по тонким неровным следам на поверхности изолятора. При наличии таких следов проверьте плотность посадки наконечника провода высокого напряжения на свече. При необходимости замените наконечник.
4. Почистите свечи латунной щеткой или пескоструйным аппаратом, если в этом есть необходимость.
5. Измерьте зазор 2 между электродами с помощью специального щупа (см. иллюстрацию). Номинальное значение зазора 0,9-1,1 мм.
Внимание! Зазор между электродами у новых свечей зажигания, как правило, выставлен правильно на заводе-изготовителе и соответствует норме.
6. Замените на новые свечи с обгоревшими электродами.
7. Подогните боковой электрод 1, чтобы откорректировать зазор. Подгибание выполняйте постукиванием по боковому электроду. Чтобы отогнуть боковой электрод, воспользуйтесь приспособлением 3 или небольшой отверткой, оперев её о край резьбы, но ни в коем случае не о центральный электрод, иначе он может быть поврежден (см. иллюстрацию 14.5).
Установка
8. Почистите резьбу свечей чистой ветошью.
9. Вверните свечи рукой до прилегания к головке блока цилиндров.
10. Затяните свечи свечным ключом.
Внимание! Слишком сильно затянутые свечи зажигания при их вывинчивании могут разломиться ил и же может быть повреждена резьба отверстия под свечу на головке блока цилиндров. При повреждении резьбы воспользуйтесь ремонтным комплектом UTC или Heli-Coil.
11. Наденьте на свечи зажигания наконечники проводов высокого напряжения, руководствуясь нумерацией.
Внимание! На четырехцилиндровых двигателях отсчет цилиндров ведется спереди назад, на двигателях V6 первый цилиндр находится спереди справа, 2 и 3 — сзади, 4-й — спереди слева, остальные — за 4 цилиндром.
Проверка электрических соединений
12. Проверьте все электрические соединения, идущие к блоку зажигания, на надежность посадки.
13. Замените неплотно сидящие или разломанные штекеры.
14. Проверьте провода свечей зажигания, изгибая их и проверяя их на наличие трещин. При необходимости замените провода.
Комментарии посетителей