- 16mm kľúč na zapaľovacie sviečky, napríklad HAZET900AKF.
Potrebné materiály:
- 4 alebo 6 zapaľovacích sviečok príslušnej špecifikácie.
1. Vyskrutkujte zapaľovacie sviečky kľúčom na sviečky a skontrolujte stav sviečok.
2. Skontrolujte odstránenú zapaľovaciu sviečku. Ak je zapaľovacia sviečka pokrytá olejom alebo je mokrá, dochádza k vynechávaniu zapaľovania alebo je to spôsobené zlým stavom piestnych krúžkov (skontrolujte kompresiu kontaktovaním servisu).
3. Skontrolujte, či na izolátoroch zapaľovacích sviečok nie sú stopy povrchového zvodového prúdu. Sú detekované tenkými, nerovnými značkami na povrchu izolátora. Ak sú takéto stopy prítomné, skontrolujte tesnosť hrotu vysokonapäťového drôtu na zapaľovacej sviečke. V prípade potreby vymeňte hrot.
4. V prípade potreby vyčistite zapaľovacie sviečky mosadznou kefou alebo pieskovačkou.
5. Odmerajte medzeru 2 medzi elektródami pomocou špeciálnej škárovej mierky (pozri ilustráciu). Nominálna hodnota medzery je 0,9-1,1 mm.
Pozor! Medzera medzi elektródami nových zapaľovacích sviečok je zvyčajne správne nastavená vo výrobe a zodpovedá norme.
6. Vymeňte zapaľovacie sviečky so spálenými elektródami za nové.
7. Ohnutím bočnej elektródy 1 nastavte medzeru. Vykonajte ohýbanie poklepaním na bočnú elektródu. Na ohýbanie bočnej elektródy použite zariadenie 3 alebo malý skrutkovač, položte ho na okraj závitu, ale v žiadnom prípade na strednú elektródu, inak môže dôjsť k jej poškodeniu (pozri obrázok 14.5).
Inštalácia
8. Vyčistite závity zapaľovacej sviečky čistou handrou.
9. Zapaľovacie sviečky zaskrutkujte rukou, kým sa nedotknú hlavy valca.
10. Dotiahnite zapaľovacie sviečky kľúčom na zapaľovacie sviečky.
Pozor! Príliš utiahnuté zapaľovacie sviečky sa môžu pri odskrutkovaní zlomiť, prípadne sa môžu poškodiť závity otvoru zapaľovacej sviečky na hlave valca. Ak sú závity poškodené, použite opravnú súpravu UTC alebo Heli-Coil.
11. Nasaďte hroty vysokonapäťového drôtu na zapaľovacie sviečky podľa čísla.
Pozor! Na štvorvalcových motoroch sa valce počítajú odpredu dozadu pri motoroch V6, prvý valec je umiestnený vpredu vpravo, 2 a 3 vzadu, 4 vpredu vľavo a zvyšok je za 4. valcom;.
Kontrola elektrických spojov
12. Skontrolujte tesnosť všetkých elektrických spojení k zapaľovacej jednotke.
(Text bol skopírovaný z portálu www.opelbook.ru)
13. Vymeňte uvoľnené alebo zlomené zástrčky.
14. Skontrolujte káble zapaľovacích sviečok tak, že ich ohnete a skontrolujete, či nie sú prasknuté. V prípade potreby vymeňte vodiče.
Komentáre návštevníkov