- Kontrola hrúbky brzdových doštičiek predných a zadných kolies.
- Kontrola stavu a tesnosti potrubí, hadíc.
- Kontrola stavu a funkcie parkovacej brzdy.
- Brzdový systém. Skontrolujte potrubia, hadice, brzdové valce a uistite sa, že nedochádza k úniku alebo poškodeniu.
- Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny alebo vymeňte brzdovú kvapalinu.
- Pneumatiky. Skontrolujte výšku dezénu a tlak v pneumatikách. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie pneumatík (vrátane rezervného kolesa).
- Krížovo dotiahnite skrutky kolesa momentom 110 Nm.
Kontrola hrúbky brzdových doštičiek
1. Označte lakom polohu kolesa na náboji. Vyvážené koleso je možné nastaviť do pôvodnej polohy.
2. Pred zdvihnutím vozidla a jeho umiestnením na podpery odstráňte skrutky kolesa
3. Umiestnite vozidlo na podpery a odstráňte kolesá.
Pozor! Zdvíhanie vozidla alebo jeho umiestňovanie na zdviháky je nebezpečné. Preto sa odporúča, aby ste sa oboznámili s bezpečnostnými opatreniami uvedenými v kapitole «zdvíhanie auta».
4. Skontrolujte zvyškovú hrúbku brzdového kotúča.
5. Skontrolujte zvyškovú hrúbku brzdového obloženia predných a zadných kolies. Zvyšková hrúbka krycej vrstvy, okrem podkladu, musí byť minimálne 3 mm. Doštičky je možné kontrolovať cez otvor v strmeni (pozri obrázky 16.5 a 16.5a).
Pre presnejšie meranie je potrebné odobrať brzdové doštičky a zmerať hrúbku obloženia posuvným meradlom. Ak je čo i len jedno brzdové obloženie opotrebované, musia sa vymeniť všetky štyri doštičky na tej istej náprave.
Hranica opotrebenia predných kolies bola dosiahnutá, ak zostatková hrúbka brzdového obloženia predného kolesa spolu s podkladom nie je väčšia ako 8 mm. Na zadných kolesách je nutné obloženie vymeniť, ak je nameraná hrúbka obloženia spolu s podložkou 6 mm.
Pozor! Ak dodržíte pravidlo, potom 1 mm obloženia brzdových doštičiek zodpovedá minimálne 1000 km jazdy. Toto pravidlo možno uplatniť pri prevádzke auta v nepriaznivých podmienkach. Za normálnych prevádzkových podmienok vydržia podložky dlhšie. S hrúbkou podložky (spolu so základňou), rovných 11,0 mm, vystačia na ďalších minimálne 3000 km.
6. Zostavte kolesá, pričom sa riaďte štítkami umiestnenými pred odstránením kolies. Pred inštaláciou kolesa naneste na sedlo disku trochu ložiskového tuku.
7. Zaskrutkujte skrutky kolesa a spustite auto.
8. Utiahnite skrutky kolesa krížom krážom na 110 Nm.
Ovládač parkovacej brzdy - nastavenie
9. Zdvihnite vozidlo tak, aby jeho kolesá neboli v kontakte so zemou a boli od nej vzdialené asi 5 cm.
Pozor! Zdvíhanie vozidla alebo jeho umiestňovanie na zdviháky je nebezpečné. Preto sa odporúča, aby ste sa oboznámili s bezpečnostnými opatreniami uvedenými v kapitole «zdvíhanie auta».
10. Uvoľnite parkovaciu brzdu a uistite sa, že sa zadné kolesá voľne otáčajú.
11. Utiahnite páku parkovacej brzdy o 3 sektorové zuby a uistite sa, že sa zadné kolesá neotáčajú.
12. Spustite auto na kolesá.
13. Utiahnite páku parkovacej brzdy o 7 sektorových zubov. V tejto polohe parkovacej brzdy sa vozidlo nedá pohybovať.
V opačnom prípade nastavte parkovaciu brzdu.
Vizuálna kontrola stavu brzdových potrubí a hadíc
Pozor! Zdvíhanie vozidla na zdvihák alebo jeho umiestnenie na podpery so sebou nesie riziko zranenia. Preto sa odporúča, aby ste sa oboznámili s bezpečnostnými opatreniami uvedenými v kapitole «zdvíhanie auta».
14. Zdvihnite auto a zdvihnite ho.
15. Vyčistite brzdové potrubie.
Pozor! Potrubie brzdového systému je vyrobené z kovu a potiahnuté vrstvou polymérneho materiálu, aby sa zabránilo korózii. Ak je poškodená ochranná polymérová vrstva, potrubie môže hrdzavieť. Preto nie je dovolené čistiť brzdové vedenia drôtenou kefou, brúsnym papierom alebo skrutkovačom.
16. Skontrolujte, zapálenie lampy, tesnosť potrubí brzdového mechanizmu smerujúceho od hlavného brzdového valca k ABS a tiež k brzdovým mechanizmom všetkých štyroch kolies. Hlavný brzdový valec sa nachádza v motorovom priestore pod expanznou nádržkou brzdovej kvapaliny.
Na potrubiach brzdového systému nie sú povolené žiadne zlomy alebo preliačiny. Nemali by mať korózne jamy alebo opotrebované miesta. V opačnom prípade by sa malo potrubie k ďalšiemu spoju vymeniť za nové.
17. Brzdové hadice spájajú potrubia s brzdovými valcami kolies a sú vedené v blízkosti pohyblivých častí vozidla. Sú vyrobené z vysokotlakového materiálu, ale časom sa môžu stať pórovitými, napučiavať alebo sa môžu porezať ostrými predmetmi. Ak sa vyskytne aspoň jedna z týchto porúch, musí sa brzdová hadica vymeniť.
18. Nájdite poškodenie ohnutím brzdových hadíc (pozri ilustráciu). Hadice nesmú byť skrútené. Pozrite si farebné označenia na hadiciach, ak sú k dispozícii.
19. Otočte volant úplne doľava a potom doprava. Brzdové hadičky sa v žiadnej polohe kolies nesmú dotýkať iných častí vozidla.
Spoje potrubí a hadíc nesmú byť mokré. Vlhkosť je dôkazom úniku brzdovej kvapaliny. Ak je expanzná nádržka brzdovej kvapaliny mokrá, potom s najväčšou pravdepodobnosťou uniká uzáver nádržky.
20. Spustite auto na kolesá.
Komentáre návštevníkov