Hlavnou charakteristikou sviečky je žiariace číslo. Tepelné číslo určuje koeficient tepelnej odolnosti zapaľovacej sviečky v motore za určitých prevádzkových podmienok. Zapaľovacie sviečky sú zvolené tak, aby mohli dosiahnuť samočistiacu teplotu vo všetkých prevádzkových režimoch.
Čím nižšie je žeraviace číslo sviečky, tým vyššia je jej odolnosť voči zapáleniu žeravou a tým nižšia je jej odolnosť voči znečisteniu. Čím vyššie je žeraviace číslo zapaľovacej sviečky, tým nižšia je jej odolnosť voči žhaveniu a tým vyššia je jej odolnosť voči zanášaniu.
Žeraviace číslo je zahrnuté v kóde zapaľovacej sviečky. Kód je dekódovaný takto:
Zapaľovacia sviečka BOSCH
Príklad: | W | R | 7 | D | S |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
- 1 Š - závit M14x1,25 s plochým uložením,
- M - závit M18x1,5 s plochým uložením,
- H - závit M14x1,25 s kužeľovým uložením,
- D - závit M18x1,5 s kužeľovým uložením, kľúč 21 mm alebo H / F - 16 mm.
2 R - s odporom na potlačenie šumu. Odrušovací odpor neovplyvňuje funkciu zapaľovacieho systému.
3 - Tepelné číslo zapaľovacej sviečky. Škola významov sa delí na divízie od 06 ("chladný") až do 13 ("horúce"). Číslo 7 zodpovedá starému žiariacemu číslu 175 (staršie označenie), 6 - 200, 5 - 225 atď.
4 A - dĺžka závitu 12,7 mm, normálny oblek; B - dĺžka závitu 12,7 mm, ofsetová iskra, C - dĺžka závitu 19 mm, normálna iskra, D - dĺžka závitu 19 mm, offsetová iskra.
5 - Materiál, z ktorého je vyrobená stredná elektróda: chróm-nikel-zliatina, C - nikel-meď, S - striebro, P - platina, O - štandardná zapaľovacia sviečka s kalenou strednou elektródou.
Zapaľovacie sviečky Beru
Príklad: | 14 | R | 7 | IN | U |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1 - Priemer závitu v mm, tu M14
2 - konštrukčné prvky, napríklad R odrušovací odpor.
3 - číslo tepla (ako Bosch).
4 - dĺžka závitu (ako Bosch).
5 - materiál elektródy, napríklad U - medené jadro. Zapaľovacia sviečka s postriebrenou stredovou elektródou má označenie RS, napríklad RS 35.
Tepelný odpor sa zvyšuje použitím medeného jadra (Cu) v strednej elektróde a ešte viac vďaka postriebrenej strednej elektróde. Výhodou zapaľovacích sviečok s platinovou stredovou elektródou je vysoká pripravenosť na zapálenie, ako aj nízke opotrebenie a väčší rozsah žhaviacich čísel.
Zapaľovacie sviečky OPEL
801 - dĺžka závitu 12,7 mm, s odrušovacím odporom.
802 - dĺžka závitu 19 mm, s odrušovacím odporom.
Odchýliť sa od tepelných čísel odporúčaných zariadením je možné len vtedy, keď sa pracovné podmienky výrazne líšia od bežných podmienok a dochádza k prerušeniam práce.
Ak sú sviečky zašpinené, nedosahujú samočistiacu teplotu (len krátke úseky premávky), odporúča sa ich nahradiť zapaľovacími sviečkami s vyšším žeraviacim číslom. Nakoniec, ak má motor bežať na plný plyn, možno použiť nižšiu hodnotu žeravenia.
Na uľahčenie štartovania motora pri nízkych vonkajších teplotách môžete dočasne zmenšiť vzdialenosť medzi elektródami z 0,7 mm na 0,5 mm.
Vzhľad priskrutkovanej časti sviečky
Ak máte nejaké skúsenosti so vzhľadom sviečky, môžete vyvodiť záver o stave motora.
Elektródy a izolátory:
- šedá - správne nastavený karburátor a správna činnosť zapaľovacích sviečok
- čierna - príliš bohatá zmes
- svetlošedá - príliš chudá zmes
- olejové - prerušenia činnosti zodpovedajúcej zapaľovacej sviečky, opotrebované alebo zaseknuté piestne krúžky. Zapaľovacie sviečky je možné čistiť kefou alebo pieskovaním.
Platinové zapaľovacie sviečky dosiahli hranicu opotrebenia, keď sa stredná elektróda stala neviditeľnou v izolátore. V takom prípade vymeňte zapaľovacie sviečky.
Každých 15 000 km treba odskrutkovať sviečky a skontrolovať vzhľad ich zaskrutkovanej časti, vzdialenosť medzi elektródami, ako aj opotrebenie v dôsledku horenia. V prípade potreby vymeňte zapaľovacie sviečky.
Všetky zapaľovacie sviečky utiahnite momentom 20 Nm.
Komentáre návštevníkov