Свічки запалювання (Opel Kadett D)

Свічка складається із середнього електрода, ізолятора з корпусом та електрода маси. Центральний електрод закріплений герметично в ізоляторі, ізолятор міцно з'єднаний з корпусом. Між середнім електродом та електродом маси проскакує іскра, яка має підпалювати горючу суміш. Від свічки запалення залежать готовність до запуску, холостий хід, прискорення та максимальна швидкість. Тому без особливих причин не слід відхилятися від рекомендованого типу свічок запалювання.

Основною характеристикою свічки є напальне число. Калільне число визначає коефіцієнт теплостійкості свічки запалювання у двигуні за певних робочих умов. Свічки підібрані таким чином, що вони можуть досягти температури самоочищення за всіх режимів експлуатації.

Чим нижча калільна кількість свічки, тим вища її стійкість проти калільного запалення і тим нижчий її опір проти забруднення. Чим вище калічне число свічки запалювання, тим нижча її стійкість проти калільного запалення і тим вище опір забрудненню.

Калільне число входить до коду свічки запалювання. Код розшифровується так:

Свічка запалювання BOSCH

Приклад:	W	R	7	D	З
	1	2	3	4	5

Початкове джерело на сайті opelbook.ru

• 1 W - різьблення M14x1,25 з плоскою посадкою,
• М - різьблення М18x1, 5 з плоскою посадкою,
• Н - різьблення M14x1, 25 з конусною посадкою,
• D - різьблення М18x1,5 з конусною посадкою, ключ на 21 мм або при H/F - 16 мм.

2 R - з резистором помеходавлення. Резистор перешкоди придушення не впливає але функції системи запалення.



3 - Напальне число свічки запалювання. Школа значень розбита на розподіли від 06 ("холодна") до 13 ("гаряча"). Число 7 відповідає при цьому старому калільному числу 175 (більш старе позначення), 6 – 200, 5 – 225 і т.д.

4 А - довжина різьблення 12,7 мм, нормальна позов; В – довжина різьблення 12,7 мм, зміщена іскра, З – довжина різьблення 19 мм, нормальна іскра, D – довжина різьблення 19 мм, зміщена іскра.

5 - матеріал, з якого виготовлений середній електрод: хром-нікель-сплав, С – нікель-мідь, S – срібло, Р – платина, О – стандартна свічка запалювання зі зміцненим середнім електродом.

Свічки запалювання Beru

Приклад:	14	R	7	У	U
1	2	3	4	5

1 - Діаметр різьблення в мм, тут M14

2 - конструктивні ознаки, наприклад, R резистор завадодавлення.

3 - напальне число (як у BOSCH).

4 - Довжина різьблення (як у BOSCH).

5 - матеріал електрода, наприклад U - мідний осердя. Свічка запалювання із срібним середнім електродом має позначення RS, наприклад, RS 35.

Теплова стійкість збільшується при використанні мідного сердечника (Cu) в середньому електроді і ще більше за рахунок середнього срібного електрода. Перевага свічок запалення з платиновим середнім електродом полягає у високій готовності запалення, а також малому зносі та більшому діапазоні калільних чисел.

Свічки запалювання фірми OPEL

801 - довжина різьблення 12,7 мм, з резистором помехоподовження.

802 - довжина різьблення 19 мм, з резистором помехоподовження.

Відступати від рекомендованих заводом калільних чисел можна лише тоді, коли умови роботи значно відрізняються від нормальних умов та з'являються перебої у роботі.



Якщо свічки закоптилися, то вони не досягають температури самоочищення (тільки але коротких ділянках руху), їх рекомендується замінити на свічки запалювання з більш високим гартальним числом. І, нарешті, якщо двигун буде експлуатуватися на повному газі, можна використовувати свічку з нижчим гартальним числом.

Щоб полегшити запуск двигуна за низьких температур зовнішнього повітря, можна тимчасово зменшити відстань між електродами з 0,7 мм на 0,5 мм.

Зовнішній вигляд увернутої частини свічки

За наявності деякого досвіду на вигляд свічки можна зробити висновок про стан двигуна.

Електроди та ізолятори:

• сірий - правильно відрегульований карбюратор та справна робота свічок запалювання
• чорний - надто багата суміш
• світло-сірий - надто бідна суміш
• замасляні - перебої у роботі відповідної свічки запалювання, зношені чи залеглі поршневі кільця. Свічки запалювання можна очищати щіткою або піскоструменем.

Платинові свічки запалення досягли граничного зношування, якщо середній електрод став непомітним в ізоляторі. У разі свічки запалювання замінити.

Через кожні 15000 км свічки запалювання слід викрутити і перевірити зовнішній вигляд їх увернутої частини, відстань між електродами, а також знос, що виник за рахунок обгорання. У разі потреби свічки запалювання замінити.

Усі свічки запалення затягнути із зусиллям 20 Нм.

Типи свічок запалювання для KADETT D