- накладний ключ на 9 мм для відгвинчування штуцера прокачування гідроприводу гальмівного механізму,
- прозорий шланг,
- ємність для збирання гальмівної рідини.
Необхідні матеріали:
- приблизно 0,5 л гальмівної рідини специфікації DOT4.
Гальмівна рідина через пори в гальмівних шлангах вбирає вологу з повітря. Це з часом призводить до зниження температури кипіння гальмівної рідини. При великому навантаженні на гальма у таких випадках у трубопроводах можуть утворюватися парові пробки, що значно погіршує функціонування гальмівної системи.
Гальмівну рідину необхідно замінювати кожні 2 роки, наскільки можна навесні. При частих поїздках гористій місцевості гальмівну рідину слід замінювати через менші проміжки часу.
1. Відберіть гальмівну рідину з бачка, залишивши у ньому шар рідини завтовшки близько 10 мм.
Увага! Не спустошуйте бачок повністю, щоб у гальмівну систему не потрапило повітря. В іншому випадку прокачування гальмівної системи та видалення повітря доведеться виконувати в майстерні. Особливо це стосується автомобілів з ABS.
2. Заповніть бачок свіжою гальмівною рідиною до позначки "МАХ".
3. Зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера прокачування на гальмівному механізмі правого заднього колеса. Штуцер почистіть, надягніть на нього відповідний чистий і досить прозорий шланг, інший кінець якого опустіть у ємність, наполовину заповнену гальмівною рідиною (див. ілюстрацію).
4. Попросіть помічника кілька разів вичавити педаль гальма до появи опору натискання. Утримуючи педаль гальма у натиснутому положенні, відверніть штуцер прокачування гальмівного механізму правого заднього колеса накладним ключем і дайте стекти гальмівній рідині.
5. Загорніть штуцер, коли педаль гальма досягне переднього крайнього положення і впереться в підлогу, і відпустіть педаль.
Увага! При видаленні повітря постійно стежте за кількістю рідини в розширювальному бачку та поповнюйте її. Не допускайте відслонення дна бачка, інакше в гальмівну систему знову потрапить повітря.
Аналогічним способом видаліть стару гальмівну рідину з інших супортів, суворо дотримуючись зазначеного порядку прокачування гідроприводу.
Порядок прокачування:
1 - гальмівний механізм заднього правого колеса,
2 - гальмівний механізм заднього лівого колеса,
3 – гальмівний механізм переднього правого колеса.
4 – гальмівний механізм переднього лівого колеса.
Увага! Гальмівна рідина, що витікає, повинна бути світлою і без бульбашок повітря.
6. Заповніть бачок гальмівної системи до позначки "МАХ".
7. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.
Коментарі відвідувачів