- 9 mm-es dugókulcs a fékszerkezet hidraulikus hajtás légtelenítő csonkjának kicsavarásához,
- átlátszó tömlő,
- tartály a fékfolyadék gyűjtésére.
Szükséges csavargok:
- körülbelül 0,5 liter DOT 4 specifikációjú fékfolyadék.
A fékfolyadék felszívja a nedvességet a levegőből a féktömlők pórusain keresztül. Idővel ez a fékfolyadék forráspontjának csökkenéséhez vezet. Ilyen esetekben, amikor a fékek nagy terhelésnek vannak kitéve, a csővezetékekben gőzzárak keletkezhetnek, amelyek jelentősen rontják a fékrendszer működését.
A fékfolyadékot 2 évente, lehetőleg tavasszal kell cserélni. Ha gyakran vezet hegyvidéken, a fékfolyadékot rövidebb időközönként kell cserélni.
1. Távolítsa el a fékfolyadékot a tartályból, és hagyjon egy kb. 10 mm vastag folyadékréteget.
Figyelem! Ne ürítse ki teljesen a tartályt, nehogy levegő kerüljön a fékrendszerbe. Ellenkező esetben a fékrendszer légtelenítését és a levegő eltávolítását műhelyben kell elvégezni. Ez különösen igaz az ABS-szel szerelt autókra.
2. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal a "MAX" jelzésig.
3. Távolítsa el a porvédő sapkát a jobb hátsó fékmechanizmus légtelenítő csonkjáról. Tisztítsa meg a mellbimbót, helyezzen rá megfelelő tiszta és elég átlátszó tömlőt, a másik végét engedje le egy félig fékfolyadékkal töltött edénybe (lásd az illusztrációt).
4. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg többször a fékpedált, amíg ellenállást nem érez. Miközben lenyomva tartja a fékpedált, egy dugaszolókulccsal lazítsa meg a jobb hátsó keréken lévő fék légtelenítő csavarját, és hagyja kifolyni a fékfolyadékot.
5. Húzza meg a mellbimbót, amikor a fékpedál eléri az elülső szélső helyzetet és a padlón fekszik, majd engedje el a pedált.
Figyelem! A levegő eltávolításakor folyamatosan figyelje a tágulási tartályban lévő folyadék mennyiségét és töltse fel. Ne engedje, hogy a tartály alja szabaddá váljon, különben ismét levegő jut be a fékrendszerbe.
Hasonló módon távolítsa el a régi fékfolyadékot a megmaradt féknyergekből, szigorúan betartva a hidraulikus hajtás légtelenítésének előírt sorrendjét.
Szivattyúzási sorrend:
1 - jobb hátsó kerék fékmechanizmusa,
2 - bal hátsó kerék fékmechanizmusa,
3 - jobb első kerék fékmechanizmusa.
4 - bal első kerék fékmechanizmusa.
Figyelem! A szivárgó fékfolyadéknak tisztának és légbuborékoktól mentesnek kell lennie.
6. Töltse fel a fékrendszer tartályát a "MAX" jelzésig.
7. Távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből.
Látogatói megjegyzések