- 9 mm-es felső csavarkulcs a fékszerkezet hidraulikus meghajtásának légtelenítésére szolgáló szerelvény kicsavarásához,
- átlátszó tömlő,
- tartály a fékfolyadék gyűjtésére.
Szükséges anyagok:
- körülbelül 0,5 liter DOT 4 fékfolyadék.
A fékfolyadék felszívja a nedvességet a levegőből a féktömlők pórusain keresztül. Ez idővel a fékfolyadék forráspontjának csökkenéséhez vezet. Ilyen esetekben a fékek erős terhelése esetén párazárak keletkezhetnek a csővezetékekben, ami jelentősen rontja a fékrendszer működését.
A fékfolyadékot 2 évente, lehetőleg tavasszal kell cserélni. Ha gyakran vezet hegyvidéki terepen, a fékfolyadékot rövidebb időközönként kell cserélni.
1. Vegye ki a fékfolyadékot a tartályból, hagyjon benne körülbelül 10 mm vastag folyadékréteget.
Figyelem! Ne ürítse ki teljesen a tartályt, nehogy levegő kerüljön a fékrendszerbe. Ellenkező esetben a fékrendszer légtelenítését és légtelenítését a műhelyben kell elvégezni. Ez különösen igaz az ABS-szel szerelt járművekre.
2. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal a jelig «MAX».
3. Távolítson el egy porvédő sapkát a jobb hátsó kerék fékmechanizmusán lévő proroll csatlakozásról. Tisztítsa meg a szerelvényt, helyezzen rá egy megfelelő tiszta és elég átlátszó tömlőt, melynek másik végét egy félig fékfolyadékkal töltött tartályba engedje le (lásd az illusztrációt).
4. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg többször a fékpedált, amíg ellenállás meg nem jelenik. Miközben lenyomva tartja a fékpedált, csavarja ki a jobb hátsó fék légtelenítőjét egy krippkulccsal, és hagyja kifolyni a fékfolyadékot.
5. Csavarja be a szerelvényt, amikor a fékpedál eléri az első véghelyzetet és a padlón fekszik, majd engedje el a pedált.
Figyelem! A levegő eltávolításakor folyamatosan figyelje a tágulási tartályban lévő folyadék mennyiségét és töltse fel. Ne tegye ki a tartály alját, különben ismét levegő jut be a fékrendszerbe.
Hasonló módon távolítsa el a régi fékfolyadékot a megmaradt féknyergekből, szigorúan betartva a hidraulikus hajtás légtelenítésére előírt eljárást.
Szivattyúzási sorrend:
1 - a jobb hátsó kerék fékmechanizmusa,
2 - a bal hátsó kerék fékmechanizmusa,
3 - a jobb első kerék fékmechanizmusa.
4 - a bal első kerék fékmechanizmusa.
Figyelem! A kifolyó fékfolyadéknak tisztának és légbuborékok nélkül kell lennie.
6. Töltse fel a féktartályt a jelig «MAX».
7. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus tengelykapcsolóból.
Látogatói megjegyzések