- накладны ключ на 9 мм для адшрубоўвання штуцэра прапампоўкі гідрапрывада тармазнога механізму,
- празрысты шланг,
- ёмістасць для збору тармазной вадкасці.
Неабходныя матэрыялы:
- прыкладна 0,5 л тармазной вадкасці спецыфікацыі DOT 4.
Тармазная вадкасць праз сітавіны ў тармазных шлангах убірае вільгаць з паветра. Гэта з цягам часу прыводзіць да зніжэння тэмпературы кіпення тармазной вадкасці. Пры вялікай нагрузцы на тормазы ў такіх выпадках у трубаправодах могуць утварацца паравыя коркі, што значна пагаршае функцыянаванне тармазной сістэмы.
Тармазную вадкасць неабходна замяняць кожныя 2 гады, па магчымасці вясной. Пры частых паездках па гарыстай мясцовасці тармазную вадкасць варта замяняць праз меншыя прамежкі часу.
1. Адбярыце тармазную вадкасць з бачка, пакінуўшы ў ім пласт вадкасці таўшчынёй каля 10 мм.
Увага! Не спусташайце бачок цалкам, каб у тармазную сістэму не патрапіла паветра. У адваротным выпадку прапампоўку тармазной сістэмы і выдаленне паветра прыйдзецца выконваць у майстэрні. Асабліва гэта датычыцца аўтамабіляў з ABS.
2. Запоўніце бачок свежай тармазной вадкасцю да адзнакі «МАХ».
3. Зніміце пылаахоўны каўпачок са штуцэра прапампоўкі на тармазным механізме правага задняга кола. Штуцэр пачысціце, надзеньце на яго падыходны чысты і досыць празрысты шланг, іншы канец якога апусціце ў ёмістасць, напалову запоўненую тармазной вадкасцю (гл. ілюстрацыю).
4. Папытаеце памагатага некалькі разоў выціснуць педаль тормазу да з'яўлення супраціву націску. Утрымліваючы педаль тормазу ў націснутым становішчы, адкруціце штуцэр прапампоўкі тармазнога механізму правага задняга кола накладным ключом і дайце сцячы тармазной вадкасці.
5. Загарніце штуцэр, калі педаль тормазу дасягне пярэдняга крайняга становішча і ўпрэцца ў падлогу, і адпусціце педаль.
Увага! Пры выдаленні паветра ўвесь час сочыце за колькасцю вадкасці ў пашыральным бачку і папаўняйце яе. Не дапушчайце агаленні дна бачка, інакш у тармазную сістэму ізноў патрапіць паветра.
Аналагічным спосабам выдаліце старую тармазную вадкасць з астатніх суппортаў, строга выконваючы паказаны парадак прапампоўкі гідрапрывада.
Парадак прапампоўвання:
1 - тармазны механізм задняга правага кола,
2 - тармазны механізм задняга левага кола,
3 - тармазны механізм пярэдняга правага кола.
4 - тармазны механізм пярэдняга левага кола.
Увага! Выцякаючая тармазная вадкасць павінна быць светлай і без бурбалак паветра.
6. Запоўніце бачок тармазной сістэмы да адзнакі «МАХ».
7. Выдаліце паветра з гідрапрывада счаплення.
Каментары наведвальнікаў