1. Антифризът трябва да присъства в охладителната система през цялата година, за да се предотврати корозията на компонентите на двигателя. Охлаждащата течност трябва да се състои от чиста, за предпочитане мека вода и качествен антифриз, съдържащ антикорозионна добавка. Уверете се, че антифризът, който използвате, е на основата на етиленгликол, като по-евтините видове (базирани на метанол) се изпарява с времето.
2. Съотношението вода към антифриз зависи от необходимото ниво на защита. Минималното съотношение на антифриз, при което охлаждащата течност има достатъчни антикорозионни свойства, е 25%. За абсолютна защита на течността от замръзване използвайте смес, съдържаща 50% антифриз. За допълнителна информация, моля, вижте инструкциите на производителя.
3. Охлаждащата течност трябва да се сменя на всеки две години, тъй като антикорозионните добавки губят своята ефективност с времето.
4. Преди да напълните системата с нова охлаждаща течност, източете старата течност и промийте системата, както е описано в Глава 2 и Глава 3. Уверете се, че всички маркучи са здраво закрепени.
5. Напълнете системата, както е описано в Глава 4. Не забравяйте, че бъдещите доливания трябва да се извършват с охлаждаща течност в същата пропорция.
(Статия, публикувана в онлайн ресурс OpelBook)
6. Не използвайте антифриз в системата за измиване на предното стъкло, тъй като това ще повреди боята на автомобила. Моля, имайте предвид, че антифризът е отровен и с него трябва да се работи внимателно.
Охлаждаща течност — обща информация (Opel Vectra A)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Александър Чернов
Сподели информация:
Предишни статии
Опел Vectra A: Охлаждане и вентилация
Следващи статии
Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Маркучи за охлаждаща течност — разкачане и смяна Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Охлаждаща течност на двигателя — Проверка Опел Corsa C (2000-2006)
▶ Охлаждаща течност — Проверка Опел Omega B2 (1999-2003)
▶ Охлаждаща течност — Смяна Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Помпа за охлаждаща течност — премахване и монтиране Опел Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Маркучи за охлаждаща течност — разкачане и смяна Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Охлаждаща течност на двигателя — Проверка Опел Corsa C (2000-2006)
▶ Охлаждаща течност — Проверка Опел Omega B2 (1999-2003)
▶ Охлаждаща течност — Смяна Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Помпа за охлаждаща течност — премахване и монтиране Опел Фронтера А (1991-1998, бензин)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Устройство на автомобили
- Поддръжка
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранване и управление
- Електрика на двигателя
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Седмични проверки
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (Дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Бензинов двигател SOHC
- Бензинов двигател DOHC
- Дизелов двигател 1.7 литра
- Дизелов двигател 2,0 литра
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Система за зареждане
- Стартиране на системата
- Запалване и загряване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Помощ при проблеми
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Изпускателна система
- Охладителна система
- Горивна система
- Инжекционна система Multec
- Четири точково впръскване
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия и задвижване
- Шаси
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Предпазители и електроника
- Захранващи устройства
- Запалителна система
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и вентилация
- Електрически схеми
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Система за впръскване
- Захранваща система (карбуратор)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател SOHC
- Двигател DOHC
- Охлаждане и вентилация
- Захранваща система (карбуратор)
- Захранваща система (инжектор)
- Изпускателен преобразувател
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми

Коментари на посетители