Dysza boczna (do odparowywania szyb bocznych)
1. Podważ dyszę śrubokrętem i wyjmij ją "torpedy".
Boczny otwór nagrzewnicy
2. Wyciągnij kratkę obrotową otworu odchylając ją w dół i delikatnie dociskając w jedną stronę w celu zwolnienia osi obrotowej.
3. W zależności od tego, z której strony jest zdejmowana obudowa otworu wentylacyjnego, zdejmij którąkolwiek z nich "schowek na rękawiczki", lub włącznik świateł zewnętrznych i listwa ozdobna.
4. Wykręć 2 wkręty samogwintujące i wyciągnij obudowę otworu wentylacyjnego "torpedy".
Centralny nawiew świeżego powietrza
5. Kratkę obrotową zdejmuje się analogicznie jak kratkę otwieraną na bok (patrz ust. 2).
Kratka wentylacyjna do odprowadzania powietrza z kabiny pasażerskiej
6. Podważ kratkę i ostrożnie wyciągnij ją z mocowań.
Część wspólna
7. Zamontuj wszystkie części w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem kratki wentylacyjnej wywiewnej należy pokryć jej mocowania środkiem uszczelniającym, aby uzyskać dobrą szczelność.
Rys. 2.28. Demontaż bocznej dyszy powietrznej
Rys. 2.29. Demontaż obrotowej kratki bocznego nawiewu nagrzewnicy
Rys. 2.30. Śruby mocujące obudowę bocznego otworu wentylacyjnego nagrzewnicy (pokazane strzałkami)
Rys. 2.31. Demontaż obudowy środkowego otworu wentylacyjnego świeżego powietrza
Rys. 2.32. Mocowania kratek wentylacji wyciągowej (Modele sedanów)
Rys. 2.33. Kratka wentylacyjna wyciągowa (Modele hatchbacków)
Komentarze gości