Grzejnik — opis (Opel Ascona C)

1. Układ ogrzewania wykorzystuje świeże powietrze, które dostaje się przez kratkę wlotową u podstawy przedniej szyby i przechodzi przez rdzeń ogrzewany przez układ chłodzenia silnika.

2. Regulacja temperatury w nagrzewnicy odbywa się poprzez mieszanie zimnego i ciepłego powietrza za pomocą klap, które służą zarówno do tego celu, jak i do kierowania strumieni powietrza do wnętrza pojazdu, na przednią szybę lub na szyby boczne.

3. W komorze silnika znajduje się wentylator elektryczny, którego zadaniem jest zwiększenie przepływu powietrza powstającego podczas ruchu samochodu.

4. Niezależny system wentylacji dostarcza świeże, nieogrzewane powietrze do dysz na desce rozdzielczej.

5. Stare powietrze wydostaje się z kabiny przez kratki znajdujące się tuż za tylnymi bocznymi szybami (modele sedanów) lub przez otwory wentylacyjne w tylnym słupku (w innych modelach) (zobacz zdjęcie).

Materiał dostarczony przez tę stronę internetową: Opelbook.ru