2. Przed wymontowaniem termostatu spuść część płynu chłodzącego (patrz sekcja 3).
Silnik 1.3
3. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć osłonę paska wałka rozrządu. Odłącz górny wąż chłodnicy od silnika - w tym miejscu znajduje się obudowa termostatu.
4. Odkręcić 2 śruby mocujące i zdjąć obudowę aby dostać się do termostatu znajdującego się w głowicy cylindrów. Wymontuj termostat, zwracając uwagę na sposób jego montażu (Zobacz zdjęcia).
Zdjęcie 8.4A. Demontaż obudowy termostatu (silnik 1.3).
Zdjęcie 8.4B. Demontaż termostatu z pierścieniem uszczelniającym (silnik 1.3).
5. Aby sprawdzić działanie termostatu, opuść go na sznurku do wrzącej wody. Po zanurzeniu we wrzącej wodzie termostat powinien się otworzyć. Wyciągnij termostat i sprawdź czy się zamyka. Jest to dość prosty test działania pozwalający zidentyfikować uszkodzony termostat. Temperaturę otwarcia termostatu można sprawdzić za pomocą termometru (zobacz Dane techniczne), jednak nie da się już sprawdzić pełnej temperatury otwarcia, bo przekracza temperaturę wrzenia wody. Podczas wymiany termostatu sprawdź, czy odpowiada on charakterystyce temperaturowej Twojego modelu (Zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 8.5. Temperatura otwarcia jest wskazywana na termostacie.
6. Zamontować termostat w odwrotnej kolejności. Wymień o-ring termostatu i zamontuj go ponownie prawidłowo (Zobacz zdjęcia).
Zdjęcie 8.6A. Montaż nowego O-ringu na termostacie.
Zdjęcie 8.6B. Montaż termostatu na głowicy cylindrów (silnik 1.3).
7. Dokręcić śruby obudowy termostatu wymaganym momentem i dodać płyn chłodzący do układu.
Silniki 1.6 i 1.8
8. Procedura wymontowania, sprawdzenia i zamontowania termostatu w tych silnikach jest w zasadzie podobna jak w przypadku silnika 1.3, z tą różnicą, że termostat znajduje się na zewnątrz pokrywy paska rozrządu, a dostęp do niego jest znacznie łatwiejszy (Zobacz zdjęcia).
Zdjęcie 8.8. Obudowa termostatu i pokrywa (silnik 1.6).
9. W modelach gaźnikowych wymontuj filtr powietrza. Spuść płyn chłodzący i wykręć śruby mocujące pokrywę obudowy termostatu.
10. Wymontować termostat iw razie potrzeby sprawdzić jego działanie (patrz paragraf 5).
11. Podczas montażu termostatu należy zawsze wymienić uszczelkę pokrywy obudowy termostatu.
12. W przypadku konieczności demontażu obudowy termostatu należy najpierw zdjąć pasek rozrządu wałka rozrządu i tylną osłonę paska (zobacz rozdział 1).
13. Odłącz wszystkie węże od obudowy termostatu, zwracając uwagę na ich wzajemne położenie.
14. Odkręcić 2 śruby mocujące obudowę termostatu i zdjąć ją. Zdjąć o-ring.
15. Zamontować obudowę termostatu w odwrotnej kolejności. Zamontuj nowy O-ring i dokręć śruby obudowy odpowiednim momentem.
16. Wlać płyn do układu chłodzenia (patrz sekcja 6).
Komentarze gości