Termostat — wymontowanie, sprawdzenie i montaż (Opel Ascona C)

1. Typowymi objawami uszkodzonego termostatu są: powolne nagrzewanie się silnika (dłużej niż 7-8 minut) lub jego przegrzania, o czym świadczy wrzenie płynu chłodzącego lub detonacja silnika po jego wyłączeniu.

2. Przed wyjęciem termostatu należy spuścić część płynu chłodzącego (zobacz sekcję 3).

Silnik 1.3

3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę paska wałka rozrządu. Odłącz górny wąż chłodnicy od silnika – w tym miejscu znajduje się obudowa termostatu.

4. Odkręć 2 śruby mocujące i zdejmij obudowę, aby uzyskać dostęp do termostatu znajdującego się w głowicy cylindra. Wyjmij termostat, zwracając uwagę na sposób jego montażu (zobacz zdjęcia).







5. Aby sprawdzić działanie termostatu należy zanurzyć go na nitce we wrzącej wodzie. Po zanurzeniu we wrzącej wodzie termostat powinien się otworzyć. Wyjmij termostat i sprawdź, czy się zamyka. To dość prosty test funkcjonalny, który może pomóc zidentyfikować uszkodzony termostat. Za pomocą termometru można sprawdzić temperaturę otwarcia termostatu (zobacz specyfikacje), jednak nie można już sprawdzić temperatury pełnego otwarcia, gdyż przekracza ona temperaturę wrzenia wody. Wymieniając termostat, należy sprawdzić, czy odpowiada on charakterystyce temperaturowej danego modelu (zobacz zdjęcie).



6. Montaż termostatu wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymień pierścień uszczelniający termostatu i zamontuj go prawidłowo (zobacz zdjęcia).







7. Dokręć śruby obudowy termostatu wymaganym momentem i dodaj płynu chłodzącego do układu.

Silniki 1.6 i 1.8

8. Procedura demontażu, sprawdzenia i montażu termostatu w tych silnikach jest zasadniczo taka sama jak w przypadku silnika 1.3, z tą różnicą, że termostat znajduje się na zewnątrz osłony paska rozrządu, a dostęp do niego jest znacznie łatwiejszy (zobacz zdjęcia).



Materiał pobrany z zasobu: www.OPELBOOK.ru

9. W modelach z gaźnikiem należy wyjąć filtr powietrza. Spuść płyn chłodzący i odkręć śruby mocujące pokrywę obudowy termostatu.

10. Wyjmij termostat i w razie potrzeby sprawdź jego działanie (zobacz paragraf 5).



11. Podczas montażu termostatu należy zawsze wymienić uszczelkę na pokrywie obudowy.

12. W przypadku konieczności wymontowania obudowy termostatu należy najpierw zdjąć pasek rozrządu i tylną osłonę paska (zobacz rozdział 1).

13. Odłącz wszystkie węże od obudowy termostatu, zwracając uwagę na ich względne położenie.

14. Odkręć 2 śruby mocujące obudowę termostatu i zdejmij ją. Zdejmij pierścień uszczelniający.

15. Montaż obudowy termostatu wykonujemy w odwrotnej kolejności. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający i dokręć śruby obudowy określonym momentem obrotowym.

16. Napełnij układ chłodzenia płynem (zobacz sekcję 6).