Obsah: Motor 1.3 ⬇ Motory 1.6 a 1.8 ⬇
1. Medzi typické príznaky chybného termostatu patrí pomalé zahrievanie motora (dlhšie ako 7-8 minút) alebo jeho prehriatie, ktoré sa prejavuje varom chladiacej kvapaliny alebo detonáciou motora po jeho vypnutí.
2. Pred demontážou termostatu je potrebné vypustiť časť chladiacej kvapaliny (pozri časť 3).
Motor 1.3
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte kryt remeňa vačkového hriadeľa. Odpojte hornú hadicu chladiča od motora - tu sa nachádza kryt termostatu.
4. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a vyberte kryt, aby ste získali prístup k termostatu umiestnenému v hlave valcov. Odstráňte termostat a venujte pozornosť jeho inštalácii (pozri si fotografie).
Foto 8.4A. Demontáž krytu termostatu (motor 1.3).
Foto 8.4B. Demontáž termostatu s tesniacim krúžkom (motor 1.3).
5. Ak chcete skontrolovať funkciu termostatu, ponorte ho na nite do vriacej vody. Po ponorení do vriacej vody by sa mal termostat otvoriť. Odstráňte termostat a skontrolujte, či sa zatvára. Toto je pomerne jednoduchý funkčný test, ktorý môže pomôcť identifikovať chybný termostat. Pomocou teplomeru môžete skontrolovať otváraciu teplotu termostatu (pozri Špecifikácie), avšak už nemôžete skontrolovať teplotu úplného otvorenia, pretože presahuje bod varu vody. Pri výmene termostatu skontrolujte, či zodpovedá teplotným charakteristikám vášho modelu (pozri fotografiu).
Foto 8.5. Otváracia teplota je zobrazená na termostate.
6. Termostat sa inštaluje v opačnom poradí. Vymeňte tesniaci krúžok termostatu a znova ho správne nainštalujte (pozri si fotografie).
Foto 8.6A. Inštalácia nového tesniaceho krúžku na termostat.
Foto 8.6B. Inštalácia termostatu na hlavu valcov (motor 1.3).
7. Utiahnite skrutky telesa termostatu na požadovaný krútiaci moment a do systému doplňte chladiacu kvapalinu.
Motory 1.6 a 1.8
8. Postup demontáže, kontroly a montáže termostatu na týchto motoroch je v podstate podobný postupu uvedenému pre motor 1.3, s tým rozdielom, že termostat sa nachádza na vonkajšej strane krytu remeňa vačkového hriadeľa a prístup k nemu je oveľa jednoduchší (pozri si fotografie).
Foto 8.8. Kryt a kryt termostatu (motor 1.6).
9. Na modeloch s karburátorom odstráňte vzduchový filter. Vypustite chladiacu kvapalinu a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú kryt termostatu.
10. V prípade potreby vyberte termostat a skontrolujte jeho činnosť (pozri odsek 5).
11. Pri inštalácii termostatu vždy vymeňte tesnenie na kryte jeho puzdra.
12. Ak je potrebné demontovať kryt termostatu, najskôr demontujte rozvodový remeň vačkového hriadeľa a zadný kryt remeňa (pozri kapitolu 1).
13. Odpojte všetky hadice od telesa termostatu a zaznamenajte si ich vzájomnú polohu.
14. Odskrutkujte 2 skrutky, ktoré upevňujú kryt termostatu, a vyberte ho. Odstráňte tesniaci krúžok.
15. Inštalácia krytu termostatu sa vykonáva v opačnom poradí. Nainštalujte nový O-krúžok a utiahnite skrutky puzdra na predpísaný krútiaci moment.
16. Naplňte chladiaci systém kvapalinou (pozri časť 6).

Komentáre návštevníkov