Оглавление: Двигатель 1.3 ⬇ Двигатели 1.6 и 1.8 ⬇
1. Типичными признаками неисправности термостата являются медленный прогрев двигателя (дольше, чем 7-8 мин) или его перегрев, на который указывают закипание охлаждающей жидкости или детонирование двигателя после его выключения.
2. Перед снятием термостата следует слить часть охлаждающей жидкости (см. раздел 3).
Двигатель 1.3
3. Вывернуть крепежные болты и снять крышку ремня распредвала. Отсоединить верхний шланг радиатора от двигателя — именно здесь находится корпус термостата.
4. Вывернуть 2 крепежных болта и снять корпус, чтобы добраться до термостата, находящегося в головке цилиндров. Снять термостат, обратив внимание на то, как он был установлен (см. фотографии).
Фотография 8.4А. Снятие корпуса термостата (двигатель 1.3).
Фотография 8.4В. Извлечение термостата с уплотнительным кольцом (двигатель 1.3).
5. Для проверки работы термостата опустить его на нитке в кипяток. Будучи погруженным в кипящую воду, термостат должен открыться. Вытащить термостат и проверить, закроется ли он. Это достаточно простая функциональная проверка, позволяющая выявить неисправный термостат. С помощью термометра можно проверить температуру открытия термостата (см. Спецификации), однако температуру полного открытия вам уже не проверить, т.к. она превышает температуру кипения воды. При замене термостата проверьте, чтобы он по температурным характеристикам подходил к вашей модели (см. фотографию).
Фотография 8.5. Температура открытия указана на термостате.
6. Установка термостата производится в обратном порядке. Замените уплотнительное кольцо термостата и правильно установите его на место (см. фотографии).
Фотография 8.6А. Установка на термостат нового уплотнительного кольца.
Фотография 8.6В. Установка термостата на головку цилиндров (двигатель 1.3).
7. Затянуть болты корпуса термостата до нужного момента и долить в систему охлаждающей жидкости.
Двигатели 1.6 и 1.8
8. Процедура снятия, проверки и установки термостата на этих двигателях в принципе сходна с той, которая дана для двигателя 1.3 с тем отличием, что термостат находится с наружной стороны от крышки ремня распредвала, и доступ к нему намного легче (см. фотографии).
Фотография 8.8. Корпус и крышка термостата (двигатель 1.6).
9. На карбюраторных моделях снять воздухоочиститель. Слить охлаждающую жидкость и вывернуть болты, крепящие крышку корпуса термостата.
10. Снять термостат и при необходимости проверить его работу (см. параграф 5).
11. При установке термостата всегда заменяйте уплотнение крышки его корпуса.
12. Если необходимо снять корпус термостата, снимите сначала зубчатый ремень распредвала и задний щиток ремня (см. главу 1).
13. Отсоединить от корпуса термостата все шланги, заметив их относительное положение.
14. Вывернуть 2 болта, крепящих корпус термостата, и снять его. Снять уплотнительное кольцо.
15. Установка корпуса термостата производится в обратном порядке. Установить новое уплотнительное кольцо и затянуть болты корпуса до нужного момента.
16. Залить жидкость в охлаждающую систему (см. раздел 6).
Комментарии посетителей