Система охлаждения — заливка свежей охлаждающей жидкости (Opel Ascona C)

При замене охлаждающей жидкости следует обязательно промывать систему.

1. Проверить, чтобы все шланги и хомуты были в хорошем состоянии и хомуты были туго затянуты.

2. Проверить, чтобы регулятор обогревателя стоял в положении "полный нагрев", и снять пробку расширительного бачка. Для того, чтобы при заполнении системы из нее мог выходить воздух, на двигателях 1.3 частично вывернуть температурный датчик из впускного коллектора. На двигателях большего объема ослабить спускной винт на корпусе термостата. Если на корпусе термостата нет спускного винта, система является самопрокачивающейся.

3. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок, делая это медленно, чтобы в системе не образовывались воздушные пробки.

4. При замене антифриза следует сначала залить в систему около литра чистой воды, а затем нужное количество антифриза (из расчета половины вместимости системы — см. Спецификации, что даст необходимые 50%). Долить воды до достижения нужного уровня.

5. Закрыть спускной винт или установить на место температурный датчик после того, как из отверстия начнет поступать не содержащая пузырьков воздуха жидкость. Долить воды, чтобы уровень жидкости в бачке был на 10 мм выше отметки "KALT" на стенке расширительного бачка. Несколько раз сильно сжать основные шланги системы, чтобы убрать возможные водяные пробки. Установить на место и затянуть пробку бачка и вытереть пролившуюся жидкость.

6. Завести двигатель и погонять его на быстрых холостых оборотах, пока не включится электровентилятор. Тщательно осмотреть систему на протечки. Заглушить двигатель и дать ему остыть, после чего проверить уровень жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить. Помните, что уровень жидкости надо проверять на холодной системе.