Система охолодження — заливання свіжої охолоджувальної рідини (Opel Ascona C)

При заміні рідини, що охолоджує, слід обов'язково промивати систему.

1. Перевірити, щоб усі шланги та хомути були в хорошому стані та хомути були туго затягнуті.

2. Перевірити, щоб регулятор обігрівача стояв у положенні "повне нагрівання", і зняти пробку розширювального бачка. Для того, щоб при заповненні системи з неї могло виходити повітря, на двигунах 1.3 частково вивернути температурний датчик із впускного колектора. На двигунах більшого обсягу послабити гвинт спуску на корпусі термостата. Якщо на корпусі термостата немає спускного гвинта, система є самопрокачується.

3. Залити рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок, роблячи це повільно, щоб у системі не утворювалися повітряні пробки.

4. При заміні антифризу слід спочатку залити в систему близько літра чистої води, а потім потрібну кількість антифризу (з розрахунку половини місткості системи — див. Специфікації, що дасть необхідні 50%). Долити води до досягнення потрібного рівня.

5. Закрити спускний гвинт або встановити на місце температурний датчик після того, як з отвору почне надходити рідина, що не містить бульбашок повітря. Долити води, щоб рівень рідини в бачку був на 10 мм вище від позначки "KALT" на стінці розширювального бачка. Кілька разів сильно стиснути основні шланги системи, щоб усунути можливі водяні пробки. Встановити на місце і затягнути пробку бачка і витерти рідину, що пролилася.

6. Завести двигун і поганяти його на швидких холостих обертах, доки не ввімкнеться електровентилятор. Ретельно оглянути систему на протікання. Заглушити двигун і дати йому охолонути, після чого перевірити рівень рідини в розширювальному бачку та при необхідності долити. Пам'ятайте, що рівень рідини слід перевіряти на холодній системі.

[Стаття розміщена на веб-порталі opelbook.ru]