1. На моделях, що розглядаються в охолоджувальній рідині, постійно повинен бути антифриз (в будь-який час року). Антифриз поєднується з чистою, бажано м'якою водою. Концентрація антифризу залежить від необхідного ступеня захисту.
2. 25% антифризу повинні розглядатися як мінімальна концентрація, що забезпечує хороший антикорозійний захист та запобігає замерзанню при температурах до -10 град.С.
3. Для повного захисту розчин повинен містити 50% антифризу.
4. Перед затокою в систему свіжого антифризу злити охолоджувальну рідину та промити систему (див. розділи 3 і 4). Перевірити, щоб усі шланги були у хорошому стані і.хомути добре тримали. Антифриз має більшу здатність до просочування, ніж звичайна вода.
5. Залити в систему свіжу охолоджувальну рідину (див. розділ 6). У майбутньому треба буде доливати суміш антифризу з водою у правильній пропорції.
б. Антифриз слід заміняти кожні 2 роки, т.к. на той час він втрачає свої властивості як інгібітор корозії. Не намагайтеся використовувати цей антифриз для омивача вітрового скла: він залишає плями на склі та роз'їдає фарбу. Пам'ятайте, що антифриз отруйний, і будьте обережні під час роботи з ним.
7. Якщо антифриз вам не потрібний (м'які зими), в охолоджувальну рідину все одно слід додавати інгібітор корозії і в жодному разі не використовувати одну воду.
Коментарі відвідувачів