Система охолодження — промивання (Opel Ascona C)

1. Згодом система може втратити свою ефективність через засмічення радіатора іржею, накипом, осадом тощо. Це одна з причин того, чому у старих машин двигун частіше перегрівається, ніж у нових. Для відновлення ефективності системи її потрібно промити. Злити охолоджувальну рідину (див. попередній розділ) і зняти термостат (див. розділ 8). Тимчасово встановити місце термостата і під'єднати шланг. Від'єднати від радіатора верхній шланг і прикрити двигун пластмасовим листом, щоб він не намок під час промивання системи.

2. За допомогою садового шлангу промивати радіатор доти, доки з нього не виходитиме чиста вода. При сильному забрудненні радіатора від'єднати нижній шланг і направити потік у нижню частину радіатора (зворотне промивання). Повторити вказану процедуру на блоці циліндрів. Якщо вам здається, що і після зворотного промивання радіатор недостатньо очищений, його слід зняти (див. розділ 7) і промити з потряхуванням. Після зворотного промивання слід промити радіатор у нормальному напрямку і тільки після цього встановити термостат і під'єднати шланги системи.

3. В екстремальних випадках може знадобитися використання спеціальних складів, що знімають накип (Holts Radflush або Holts Speedflush). Працюючи з ними, суворо дотримуйтесь інструкцій виробника.

4. Т.к. охолодна рідина ніколи повністю не зливається, слід проводити промивання системи при кожній заміні рідини, що охолоджує.