2. Teplota ohrievača sa reguluje miešaním studeného a teplého vzduchu pomocou klapiek, ktoré slúžia jednak na tento účel, jednak na usmerňovanie prúdov vzduchu do kabíny, na čelné sklo alebo na bočné okná.
3. V motorovom priestore sa nachádza elektrický ventilátor, ktorého účelom je zvýšiť prietok vzduchu, ktorý vzniká pri pohybe stroja.
4. Nezávislý ventilačný systém zabezpečuje prúdenie čerstvého, neohriateho vzduchu k tryskám na palubnej doske.
5. Starý vzduch vystupuje z priestoru pre cestujúcich cez mriežky bezprostredne za zadnými bočnými oknami (Salónne modely) alebo cez vetracie otvory v zadnom stĺpiku (na iných modeloch) (pozri foto).
Foto 14.5. Mriežka výstupu ohrievača (Salónne modely).
Komentáre návštevníkov