A - kanál pre čerstvý vzduch pod kapotážou; B - motor s obežným kolesom ventilátora; C - puzdro rozdeľovača vzduchu; D - klapka rozdeľovača vzduchu; E - klapka rozdeľovača vzduchu; F - bočná hadica rozdeľovača vzduchu; F1 - vzduchový kanál v prístrojovej doske; F2 - vzduchový kanál v prístrojovej doske; G - ovládacie zariadenie; G1 - ovládacia páka; H - výmenník tepla
V OPEL KADETT D pre vnútorné vykurovanie, chladiaca kvapalina motora prechádza cez vykurovacie jadro. Teplota je riadená miešaním studeného a horúceho vzduchu v kryte rozdeľovača vzduchu nad jadrom ohrievača. Klapka zmiešavania vzduchu v skrini rozdeľovača sa plynulo pohybuje pomocou ľavej hnacej páky na prístrojovej doske. V závislosti od jeho polohy je prichádzajúci čerstvý vzduch viac alebo menej teplý.
Regulácia teploty sa vykonáva hladko a bez ohľadu na otáčky motora. Ohrievač je vybavený dvojrýchlostným ventilátorom.
Komentáre návštevníkov