A - kanał doprowadzający świeże powietrze pod owiewkę; B - silnik z wirnikiem wentylatora; C - obudowa rozdzielacza powietrza; D - klapa rozdzielacza powietrza; E - klapa rozdzielająca powietrze; F - wąż rozdzielacza powietrza boczny; F1 - kanał powietrzny w desce rozdzielczej; F2 - kanał powietrzny w desce rozdzielczej; G - urządzenie sterujące; G1 - dźwignia sterująca; H - wymiennik ciepła
W modelu OPEL KADETT D, aby ogrzać kabinę pasażerską, płyn chłodzący silnik przepływa przez chłodnicę nagrzewnicy. Regulacja temperatury odbywa się poprzez mieszanie zimnego i ciepłego powietrza w obudowie rozdzielacza powietrza nad grzejnikiem. Klapę mieszającą powietrze w obudowie rozdzielacza można płynnie przesuwać za pomocą lewej dźwigni napędowej na desce rozdzielczej. W zależności od położenia, napływające świeże powietrze jest mniej lub bardziej ciepłe.
Regulacja temperatury jest płynna i niezależna od prędkości obrotowej silnika. Grzejnik wyposażony jest w wentylator dwubiegowy.
Komentarze gości