А - канал за свеж въздух под обтекателя; B - двигател с работно колело на вентилатора; C - корпус на разпределителя на въздуха; D - клапа на разпределителя на въздуха; E - клапа за разпределение на въздуха; F - страничен въздухоразпределителен маркуч; F1 - въздуховод в арматурното табло; F2 - въздуховод в арматурното табло; G - устройство за управление; G1 - лост за управление; H - топлообменник
При OPEL KADETT D, за да затопли купето, охлаждащата течност на двигателя преминава през радиатора на парното. Регулирането на температурата се постига чрез смесване на студен и горещ въздух в корпуса на въздухоразпределителя над радиатора на парното. Клапата за смесване на въздуха в корпуса на разпределителя се премества плавно с помощта на левия задвижващ лост на арматурното табло. В зависимост от позицията му, входящият свеж въздух е повече или по-малко топъл.
Регулирането на температурата е плавно и независимо от оборотите на двигателя. Нагревателят е оборудван с двускоростен вентилатор.
Коментари на посетители