A - canal pentru aer proaspăt sub caren; B - motor cu rotor ventilator; C - carcasa distribuitorului de aer; D - clapeta distribuitorului de aer; E - clapeta de distributie a aerului; F - furtun distribuitor de aer lateral; F1 - conductă de aer în tabloul de bord; F2 - conductă de aer în tabloul de bord; G - dispozitiv de control; G1 - maneta de control; H - schimbător de căldură
La OPEL KADETT D, pentru a încălzi habitaclu, lichidul de răcire a motorului trece prin radiatorul de încălzire. Reglarea temperaturii se realizează prin amestecarea aerului rece și cald în carcasa distribuitorului de aer deasupra radiatorului încălzitorului. Clapeta de amestecare a aerului din carcasa distribuitorului este deplasată fără probleme cu ajutorul pârghiei de antrenare din stânga de pe panoul de bord. În funcție de poziția sa, aerul proaspăt care intră este mai mult sau mai puțin cald.
Reglarea temperaturii este lină și independentă de turația motorului. Încălzitorul este echipat cu un ventilator cu două viteze.
Textul a fost copiat de pe portal: www.opelbook.ru
Comentariile vizitatorilor