A - canal pentru aer proaspăt sub caren; B - motor cu rotor ventilator; C - carcasa distribuitorului de aer; D - clapete distribuitor de aer; E - clapete distribuitor de aer; F - furtun lateral distribuitor de aer; F1 - canal de aer în tabloul de bord; F2 - canal de aer în tabloul de bord; G - dispozitiv de control; G1 - maneta de control; H - schimbător de căldură
V OPEL KADETT D pentru încălzirea interioară, lichidul de răcire a motorului trece prin miezul încălzitorului. Temperatura este controlată prin amestecarea aerului rece și cald în carcasa distribuitorului de aer deasupra miezului încălzitorului. Amortizorul de amestecare a aerului din carcasa distribuitorului este mișcat ușor folosind pârghia de antrenare din stânga de pe panoul de bord. În funcție de poziția sa, aerul proaspăt care intră este mai mult sau mai puțin cald.
Controlul temperaturii se realizează fără probleme și indiferent de turația motorului. Încălzitorul este echipat cu un ventilator cu două viteze.
Comentariile vizitatorilor