2. Температурата на отоплителя се регулира чрез смесване на студен и топъл въздух с помощта на клапи, които се използват както за тази цел, така и за насочване на въздушните потоци в купето, върху предното стъкло или върху страничните прозорци.
3. В отделението отделение се намира на електрически вентилатор, чиято задача е — да засили притока на въздух, възникващи при движение на машината.
4. Независима вентилационна система осигурява свеж, неотопляем въздух към дюзите на арматурното табло.
5. Старият въздух излиза от кабината през решетките непосредствено зад задните странични прозорци (модели седан) или през вентилационните отвори в задната колона (на други модели) (вижте снимката).
Снимка 14.5. Решетка за изход на отоплителя (модели седан).
(Материалът е публикуван на уебсайта: OpelBook)

Коментари на посетители