2. Temperatura grijača se regulira miješanjem hladnog i toplog zraka pomoću prigušnica koje služe i za tu svrhu i za usmjeravanje strujanja zraka u kabinu, na vjetrobransko staklo ili na bočna stakla.
3. U odjeljku motora nalazi se električni ventilator, čija je svrha povećati protok zraka koji se javlja kada se stroj kreće.
4. Neovisni sustav ventilacije osigurava svjež, nezagrijan protok zraka do mlaznica na instrument ploči.
5. Stari zrak izlazi iz putničkog prostora kroz rešetke odmah iza stražnjih bočnih prozora (Salonski modeli) ili kroz ventilacijske otvore u stražnjem stupu (na drugim modelima) (pogledajte fotografiju).
Fotografija 14.5. Izlazna rešetka grijača (Salonski modeli).
Komentari posjetitelja