Pogonski remen generatora — Uklanjanje, ugradnja i zatezanje (Opel Ascona C)

1. Pogonski remen alternatora spaja ga s remenicom radilice.

2. Ispravna napetost pogonskog remena osigurat će njegov dug i pouzdan rad. Ako je remen previše zategnut, generator se može brzo istrošiti.

3. Remen treba redovito pregledavati. Ako se utvrdi da je previše zategnut, istrošen, izlizan ili napuknut, treba ga zamijeniti. Preporučujemo da uvijek imate rezervni remen alternatora u svom vozilu, za svaki slučaj.

4. Za uklanjanje starog remena, otpustite vijke i matice za montažu generatora dovoljno da se generator može okrenuti prema motoru. To će smanjiti napetost remena, koji se sada može ukloniti s remenica. Ugradite novi remen, uklonite labavi remen vraćanjem alternatora na mjesto i pričvrstite ga vijcima, bez da ih zategnete do kraja. Imajte na umu da ćete na modelima sa servo upravljačem prvo morati ukloniti pogonski remen pumpe servo upravljača prije uklanjanja remena alternatora (vidi poglavlje 8, odjeljak 14). Ne zaboravite ga vratiti na mjesto nakon ugradnje pogonskog remena alternatora.

5. Postoje posebni uređaji za provjeru napetosti remena, ali možete i bez njih. Remen se smatra pravilno zategnutim ako je, kada se pritisne palcem u sredini njegovog najduljeg dijela, otklon 13 mm. Podesite položaj generatora kako biste postigli željenu napetost i zategnite vijke generatora. Prilikom okretanja generatora, opterećenje treba primijeniti na njegov nosač, a ni pod kojim uvjetima na slobodni kraj generatora, jer to može dovesti do ozbiljnih unutarnjih oštećenja.

6. Nakon ugradnje novog remena, pokrenite motor i nakon 5 minuta ponovno provjerite napetost remena te ga po potrebi podesite, jer se remen može malo rastegnuti.