2. Температура грејача се регулише мешањем хладног и топлог ваздуха помоћу заклопки, које служе и за ову сврху и за усмеравање ваздушних токова у кабину, на ветробранско стакло или на бочне прозоре.
3. У моторном простору налази се електрични вентилатор, чија је сврха повећање протока ваздуха који се јавља када се аутомобил креће.
4. Независан систем вентилације обезбеђује свеж, незагрејан ваздух до млазница на инструмент табли.
5. Стари ваздух излази из кабине кроз отворе одмах иза задњих бочних прозора (модели лимузине) или кроз отворе на задњем стубу (остали модели) (видети фотографију).
Фотографија 14.5. Решетка излаза грејача (модели лимузине).
Коментари посетилаца