Pompa płynu chłodzącego (1,6, 1,8 i 2,0 l, od 1987 r) - demontaż i montaż
1. Poluzuj pasek rozrządu wałka rozrządu zgodnie z opisem w pkt Sekcja 3, paragrafy 9 do 18.
2. Zdejmij pasek rozrządu z pierścienia łańcucha pompy płynu chłodzącego, a następnie odkręć trzy śruby mocujące pompę.
3. Wyjmij pompę z miejsca (patrz zdjęcie 4.3), i wyjmij uszczelkę typu O-ring, jeśli pozostał na bloku cylindrów.
Zdjęcie 4.3 Demontaż pompy chłodnicy
4. Jeśli zamierzasz wymienić pompę, będziesz musiał zdjąć osłonę pośrednią paska rozrządu ze starej pompy i przenieść ją na nową pompę. W tym celu należy docisnąć pokrywę z boku, jednocześnie obracając ją względem korpusu pompy. Pokrywa powinna w tym momencie odłączyć się od kołnierza obudowy podczas jej obracania (patrz zdjęcie 4.4). Zamontuj pokrywę na nowej pompie w ten sam sposób.
Zdjęcie 4.4 Demontaż osłony paska zębatego pośredniego z pompy chłodnicy
5. Dokładnie wyczyść miejsce montażu pompy na bloku cylindrów, a także samą pompę, jeśli instalujesz pompę, która była już zamontowana.
6. Nałóż dużą ilość smaru silikonowego na powierzchnie cierne obudowy pompy i bloku cylindrów, a następnie zamontuj nową uszczelkę typu O-ring na pompie.
7. Na tym etapie ponownie zamontuj pompę i dokręć jej śruby mocujące, używając wyłącznie siły ręcznej.
8. Zamontować i napiąć pasek rozrządu wałka rozrządu zgodnie z opisem w pkt Sekcja 3, paragrafy 21 do 29.
Obudowa termostatu (1,6, 1,8 i 2,0 l, od 1987 r) - demontaż i montaż
9. Proces demontażu i montażu termostatu pozostał niezmieniony w późniejszych modelach, jednak jeśli chcesz wymontować, a następnie zamontować termostat, będziesz musiał zdjąć pasek rozrządu wałka rozrządu i jego tylną pokrywę, aby uzyskać dostęp.
10. W tym celu wykonaj czynności opisane w Sekcja 3, paragrafy 30 do 36. Następnie można odkręcić śruby mocujące obudowę termostatu i zdjąć termostat oraz pierścień dystansowy.
11. Używając nowej uszczelki zamontować termostat, a następnie wykonać czynności opisane w p Sekcja 3, paragrafy 40 do 44.
Wentylator chłodnicy elektryczny - modyfikacje
1.2 W późniejszych modelach zmodyfikowano osłonę wentylatora chłodnicy i zmieniono sposób mocowania chłodnicy.
13. Obudowa jest teraz zabezpieczona dwoma śrubami u góry i dwoma występami u dołu (patrz zdjęcie 4.13 A i B). Po wyjęciu górnych śrub wystarczy podnieść cały zespół, aby uwolnić zaczepy.
Zdjęcie 4.13 A Śruby mocujące (oznaczone strzałkami) wentylator chłodnicy późniejszego typu...
Fot. 4.13 B... i dolne uchwyty montażowe (oznaczone strzałkami
14. Poza tym wszystkie pozostałe procesy przebiegają w sposób opisany w pkt Rozdział 2.
Komentarze gości