Blok kontrolny
1. Zdejmij panel na dole "torpedy".
2. Zwolnij 4 zaciski mocujące i zdejmij pokrywę z obudowy rdzenia nagrzewnicy.
4. Zanotuj położenie drążków sterujących nagrzewnicy w ich zaciskach. W razie potrzeby zaznacz pręty, a następnie odłącz je od obudowy nagrzewnicy i od dźwigni zwalniających przepustnicę w obudowie rozdzielacza powietrza (patrz rys. 2.10).
5. Odkręcić 2 wkręty samogwintujące mocujące sterownik nagrzewnicy i wyjąć go (patrz rys.2.11).
Rys. 2.5. Projekt systemu grzewczego: 1. Uszczelki paneli "torpedy"; 2. Kanał świeżego powietrza; 3. Boczne kanały dysz powietrznych (usuwanie mgły z szyby okiennej); 4. Boczne dysze powietrzne (usuwanie mgły z szyby okiennej); 5. Silnik dmuchawy; 6. Jednostka sterująca; 7. Boczne nawiewy nagrzewnicy; 8. Wąż do odmgławiania szyby przedniej; 9. Drążek sterujący (zawór rozprowadzający powietrze); 10. Drążek sterujący (układ mieszania powietrza); 11. Drążek sterujący (górny zawór sterujący); 12. Wąż wentylacyjny nagrzewnicy; 13. Obudowa rdzenia nagrzewnicy; 14. Rdzeń nagrzewnicy; 15. Węże zasilające i powrotne układu chłodzenia; 16. Obudowa dystrybutora powietrza; 17. Górny zawór dystrybucji powietrza; 18. Przepustnica układu mieszania powietrza; 19. Dolny zawór dystrybucji powietrza; 20. Przegroda przedziału silnika; 21. Centralny kanał wentylacyjny.
6. Zamontować sterownik w odwrotnej kolejności. Drążki sterujące należy podłączyć w następującej kolejności:
- A. Krótkie pociągnięcie - do górnej dźwigni zaworu rozdziału powietrza
- B. Drążek pośredni - do dźwigni górnego zaworu rozprowadzającego powietrze
- V. Długi pręt - do przepustnicy układu mieszania powietrza.
Rys. 2.6. Demontaż panelu "torpedy" aby uzyskać dostęp do sterownika nagrzewnicy
Silnik dmuchawy
7. Otwórz i podeprzyj pokrywę okapu.
Rys. 2.7. Zdejmowanie dolnej osłony rdzenia nagrzewnicy - zaczepy mocujące osłonę pokazane są strzałkami
8. Zdemontuj deflektor wody (Jeśli możliwe) z otworu w górnej części przegrody komory silnika (patrz rys.2.12).
Rys. 2.8. Wymontowywanie panelu przełączników (zaciski i śruby są pokazane strzałkami) - model z kierownicą po lewej stronie
9. Odłączyć wielopinową wtyczkę silnika dmuchawy (Zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 15.9. Silnik dmuchawy nagrzewnicy.
Rys. 2.9. Wtyczki wyłączników elektrycznych (pokazane strzałkami)
10. Poluzuj zaciski mocujące osłonę nad silnikiem i zdejmij ją.
Rys. 2.10. Drążki i dźwignie sterujące (pokazane strzałkami)
11. Odkręć 2 śruby mocujące silnik i wyjmij go.
Rys. 2.11. Śruby mocujące sterownik nagrzewnicy (pokazane strzałkami)
12. Zamontuj silnik w odwrotnej kolejności.
Rys. 2.12. Demontaż deflektora wody (zaciski montażowe i śruby są oznaczone strzałkami)
Rdzeń grzejnika
13. Zacisnąć przewody nagrzewnicy na tylnej ściance komory silnika.
Rys. 2.12. Demontaż deflektora wody (zaciski montażowe i śruby są oznaczone strzałkami)
14. Odłącz węże od rur rdzenia nagrzewnicy.
Rys. 2.14. Demontaż zacisków mocujących osłonę nad silnikiem dmuchawy
15. Zaślepić otwarte rury, aby zapobiec rozlaniu się chłodziwa podczas demontażu rdzenia.
Rys. 2.15. Śruby mocujące silnik dmuchawy (pokazane strzałkami)
16. Odkręć 2 śruby i zdejmij konsolę środkową.
Rys. 2.16. Demontaż prawego dolnego panelu "torpedy" (pokazane strzałkami)
17. Zdejmij lewy dolny, a następnie prawy dolny panel "torpedy" (patrz rozdział 11).
Rys. 2.17. Mocowanie obudowy rdzenia nagrzewnicy do komory rozprowadzania powietrza
18. Zwolnij 4 zaciski i zdejmij pokrywę u podstawy obudowy rdzenia nagrzewnicy (Zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 15.18. Osłona silnika dmuchawy nagrzewnicy.
Rys. 2.18. Śruby mocujące rdzeń widoczne przy klapie (A), Stojąc w pozycji pionowej
19. Odkręć 4 śruby i 1 nakrętkę mocujące razem kołnierze komory powietrznej (patrz rys. 2.17).
Rys. 2.19. Demontaż rdzenia nagrzewnicy: Rdzeń; B. Tuleja gumowa; C. Przegroda.
20. Odłączyć drążek sterujący klapy układu mieszania powietrza.
Rys. 2.20. Zabezpieczenie śrubowe "Promenada" (pokazane strzałkami)
21. Odłącz drążek po prawej stronie.
Rys. 2.21. Demontaż obudowy środkowego otworu wentylacyjnego świeżego powietrza (śruby montażowe pokazano strzałkami)
22. Odkręcić śruby mocujące rdzeń i wyciągnąć go z obudowy nagrzewnicy. Aby dostać się do górnych śrub należy przesunąć klapkę (A) do pozycji pionowej (patrz rys. 2.18). Po wyjęciu rdzenia przeciągnąć rury wraz z tulejami uszczelniającymi przez przegrodę (przygotuj się na rozlanie płynu chłodzącego).
Rys. 2.22. Wtyczki elektryczne do radia i zegara (pokazane strzałkami)
23. Jeżeli rdzeń jest zatkany, należy spróbować płukania wstecznego (co do grzejnika - patrz sekcja 4). Jeśli to nie pomoże, spróbuj dodać do wody środek do czyszczenia chłodnic (stosować ściśle według instrukcji producenta).
Rys. 2.23. Obudowa rozdzielacza powietrza z kanałami wentylacyjnymi: A. Boczny kanał wentylacyjny nagrzewnicy; B. Kanał wentylacyjny po stronie nagrzewnicy; C. Centralny otwór wentylacyjny (do szyby); X. Obudowa rozdzielacza powietrza.
24. Jeżeli rdzeń przecieka, należy zlecić jego naprawę specjaliście lub wymienić na nowy. Nie próbuj naprawiać tego samodzielnie.
Rys. 2.24. Śruby (A) i (W), mocowanie deski rozdzielczej
25. Zamontuj rdzeń w odwrotnej kolejności.
Rys. 2,25. Jedna ze śrub (X), mocując obudowę dystrybutora powietrza do przegrody
26. Napełnij układ płynem chłodzącym. W silnikach 1.3 odpowietrz układ chłodzenia (patrz sekcja 6).
Rys. 2.26. Demontaż obudowy dystrybutora powietrza
Obudowa dystrybutora powietrza
27. Wymontuj rdzeń nagrzewnicy (zobacz paragrafy 13-22).
Rys. 2.27. Taśma uszczelniająca kołnierz obudowy dystrybutora powietrza (pokazane strzałkami)
28. Odkręć śruby i wyjmij "Promenada" (patrz rys. 2.20).
29. Wykręć śruby mocujące panel przełączników. Wyciągnij panel, odłącz wtyczki od przełączników i zdejmij panel.
30. Odkręć 2 śruby mocujące i wymontuj zespół dźwigni grzejnika.
31. Odkręć 2 śruby mocujące obudowę środkowego nawiewu świeżego powietrza, pociągnij obudowę w dół i na zewnątrz, a następnie wyjmij ją z "torpedy".
32. Odłącz przewody od radia i zegara (Jeśli w ogóle) (patrz rys. 2.22).
33. Odłączyć od obudowy dystrybutora powietrza (X) Kanały i wąż odpowietrzający po stronie nagrzewnicy (patrz rys. 2.23).
35. Odłączyć obudowę rozdzielacza powietrza u góry od przegrody i u dołu od panelu "torpedy" (patrz rys. 2,25).
36. Zdemontuj obudowę dystrybutora powietrza (patrz rys. 2.26).
37. Montaż obudowy rozdzielacza powietrza odbywa się w odwrotnej kolejności. Sprawdź stan piankowej listwy uszczelniającej (patrz rys.2.27) i podłącz drążki sterujące (patrz paragraf 6).
Komentarze gości