Uwaga: Aby zachować środki ostrożności podczas pracy z elementami elektronicznymi, zapoznaj się z Rozdział 3.
Moduł HEI (modele 14 NV)
Wyjmowanie
1. Moduł montowany jest na metalowej płycie po lewej stronie komory silnika, pod cewką zapłonową.
2. Wyjmij cewkę zapłonową zgodnie z opisem w Rozdział 16, i wyciągnij cewkę z zacisku.
3. Moduł można wyjąć wraz z płytą montażową odkręcając dwie śruby montażowe.
4. Przed montażem modułu nanieś pastę termoprzewodzącą na płytę montażową, aby poprawić wymianę ciepła. Jeżeli montowany jest nowy moduł, pasta ta powinna być dołączona do zestawu.
Instalacja
5. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności.
Moduł MSTS-i (modele 1,6 i 1,8 litra)
Wyjmowanie
6. Moduł montuje się na grodzi komory silnika, nad przekładnią kierowniczą (zobacz ilustrację).
[Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: Opelbook.ru]
7. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
8. W razie konieczności ułatwienia dostępu należy wyjąć blokadę powietrza z gaźnika.
9. Odłącz okablowanie elektryczne od modułu.
10. Odkręć dwie nakrętki mocujące i wyjmij moduł ze ścianki działowej.
Instalacja
11. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności.
Moduł Motronic
Wyjmowanie
12. Moduł montuje się w przestrzeni na nogi kierowcy, za panelem bocznym.
13. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
14. Zdejmij boczny panel wykończeniowy wnęki na nogi kierowcy zgodnie z opisem w Sekcja 11.
15. Odkręć trzy śruby mocujące moduł, dwie u góry i jedną u dołu, a następnie opuść moduł (zobacz ilustrację).
16. Zwolnij uchwyt montażowy, odłącz okablowanie modułu (zobacz ilustrację).
17. Wyjmij moduł z pojazdu.
Instalacja
18. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości