Uwaga: zanim zaczniesz, zobacz Rozdział 3.
Wycofanie
Modele 14 NV i 16 SV
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zaznacz położenie każdego przewodu wysokiego napięcia, aby nie pomylić ich podczas montażu, a następnie odłącz przewody od świec zapłonowych (pociągnąć za złącza). Odłącz również przewód wysokiego napięcia od cewek zapłonowych.
3. W rozdzielaczu Bosch za pomocą śrubokręta odkręć dwa zaciski sprężynowe i zdejmij pokrywę rozdzielacza wyłączników. Na dystrybutorze Lucas odkręć dwie małe śruby i zdejmij pokrywę (zobacz ilustracje).
4. Prowadnica rozdzielacza jest po prostu osadzona na końcu wału rozdzielacza.
5. W razie potrzeby w rozdzielaczu Bosch można zdjąć plastikową osłonę z końca, aby uzyskać dostęp do elementów rozdzielacza (patrz ilustracja).
Inne modele
6. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 1 i 2.
7. W modelach z dwoma górnymi wałkami rozrządu (z wyjątkiem X20 XEV), odkręć dwie śruby mocujące, zdejmij osłonę świecy zapłonowej z osłony wałka rozrządu.
8. Odkręć trzy śruby mocujące i zdejmij pokrywę wyłącznika-rozdzielacza (patrz ilustracja).
9. Zdejmij plastikową osłonę z pokrywy suwaka dystrybutora. Ekran montowany jest w obudowie z pierścieniową uszczelką w rowku na obwodzie. Zwolnij osłonę, uważając, aby nie uszkodzić suwaka rozdzielacza (patrz ilustracja).
10. Za pomocą klucza nasadowego odkręcić dwie śruby mocujące, zdjąć suwak rozdzielacza, pozostawiając metalową piastę wirnika w obudowie (zobacz ilustracje).
11. Sprawdź stan o-ringu na plastikowej osłonie, w razie potrzeby wymień.
Instalacja
12. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, że suwak rozdzielacza można zamontować tylko w jednej pozycji. W razie potrzeby obróć metalową piastę wirnika tak, aby otwory na śruby były wyrównane z otworami w prowadnicy rozdzielacza i na końcu wałka rozrządu. Upewnij się, że przewody wysokiego napięcia są prawidłowo podłączone.
Komentarze gości